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L'outrefranc • Afficher le sujet - Volvo YCC Your Concept Car - Salon de Genève 2004 - Pas si original que ça...
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Message non luPosté: Mer 17 Mar 2004 - 0:26 
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Il y a toujours eu beaucoup de femmes dans les salons autos, dans bien des compétitions aussi, mais elles ne sont pas vraiment là pour faire étalage de leurs capacités intellectuelles. Pour corriger le tir, Volvo a formé et commissionné une équipe de femmes pour réaliser un prototype de voiture qui serait plus particulièrement étudiée pour plaire à la gente féminine, c'est le concept YCC ci-dessous, YCC signifiant Your Concept-Car.


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Les différentes études auquel Volvo s'est livré ont en effet montré que l'acheteur féminin est plus exigeant que le client masculin. D'où l'idée de développer une auto pour qu'elle plaise aux femmes, avec le raisonnement que ça plaira automatiquement aux hommes puisqu'ils sont moins exigeants.
Voilà ce qui écrit dans le dossier de presse Volvo et, à notre humble avis, ça se discute...


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Mais ce qui ne se discute pas, toujours à notre humble avis, est que pour une voiture conçue par des femmes, cette Volvo YCC est drôlement similaire aux modèles conçus par des hommes.


Modifié en dernier par outrefranc le Mer 17 Mar 2004 - 2:12, modifié 1 fois.

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La grande originalité de l'YCC, ce sont les portes papillon, et ce n'est nullement une invention féminine.


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Ce qui est nettement plus féminin, c'est la calandre. Depuis le temps que Volvo nous sortait des calandres de char d'assaut, là, ça fait plaisir de voir qu'une main féminine est passée pour adoucir la chose. Voilà une jolie calandre, elle est pourtant distinctement une calandre Volvo. Espérons donc qu'on la reverra sur une Volvo de série.


Modifié en dernier par outrefranc le Mer 17 Mar 2004 - 2:13, modifié 1 fois.

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Un truc marrant est que sur les photos constructeur (les 2 ci-dessus), la voiture a l'air agressive. Alors que devant l'auto, on ne voit aucune trace de cette agressivité, l'YCC a basiquement l'air d'un petit coupé (il n'y a plus de petit coupé sur la marché, la voiture est à peu près de la taille d'une Ford Puma), bien dessiné et globalement sobre.


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On peut supposer que la voiture était même trop terne, et que c'est pour lui donner plus de panache que ces dames l'ont doté de portes papillon...


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