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L'outrefranc • Afficher le sujet - Alfa Romeo Visconti - Concept-car - Genève 2004 - La berline selon Giugiaro
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Message non luPosté: Jeu 18 Mar 2004 - 0:22 
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Depuis les années 60, ce qui a fait la renommée du salon de Genève, ce sont les carrossiers. Les grands designers italiens se servent de ce salon, si proche de leurs bureaux mais pourtant en terrain neutre, pour exposer leurs plus belles créations. Et en cette année 2004, Giugiaro, le fondateur du studio Ital Design, présentait 2 modèles. L'un pour mettre en valeur une technologie nippone (ce sera un autre article), et l'autre pour donner un nouveau haut de gamme à une marque pour laquelle il a déjà maintes fois travaillé, Alfa Romeo. C'est la Visconti que voici.


Modifié en dernier par outrefranc le Sam 10 Juil 2004 - 12:40, modifié 2 fois.

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C'est une grande berline. On dirait même limousine si elle n'avait pas que 2 vitres latérales, mais avec une longeur de 4.95 m, il faut remonter plus d'un demi-siècle en arrière pour trouver une Alfa de cette taille. Cette Visconti est bâti sur la future plateforme Premium de la marque au trèfle, une base qui servira aux prochaines générations de 156 et 166, et dont ce concept-car serait une ébauche.


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On le remarque uniquement sur les photos, sous certains angles, comme sur la photo ci-dessus, la voiture ne semble pas bien équilibrée avec une porte arrière trop courte, il n'en est rien dans la réalité. La voiture est superbe.


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Autre point controversé, l'arrière, dont Giugiaro lui-même explique qu'il possède une certaine parenté avec la Bugatti EB112 (un concept-car de Giugiaro de 1993), un modèle qui fut le premier à exploiter le thème de la berline à 2 volumes et demi. Mais le styliste explique que cette Visconti, fruit de long travaux, s'est finalement affranchi. Enfin, dans tous les cas, quel mal pourrait-il y avoir à se copier soi-même ?


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Ce qui compte est que l'auto soit belle, elle l'est. D'ailleurs, sur le salon, nous sommes allés la prendre en photo, nous sommes partis et... Nous sommes revenu la voir. Une belle carrosserie, on ne s'en lasse pas.


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Message non luPosté: Jeu 18 Mar 2004 - 0:49 
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Message non luPosté: Jeu 17 Fév 2005 - 21:05 
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Simple essai de carrossier qui ne préfigure en rien la remplaçante de la 166 qui verra le jour fin 2006.
Mais l'approche, sans être particulièrement réussie n'en est pas moins intéressante.
Alfa Roméo va rejoindre Masérati pour développer un pôle sportif haut de gamme FIAT avec des motorisations à vous faire rester sans voix.


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