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Mais entrons à bord pour découvrir l'auto plus avant.


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Le bon point de ces autos 2 volumes, ou 2 volumes et demi, et une ligne en coin, c'est de posséder une excellente habitabilité.


Modifié en dernier par outrefranc le Lun 24 Mai 2004 - 0:56, modifié 1 fois.

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En harmonie avec l'extérieur, l'habitacle est un mélange de gris et d'orange, les sièges ont un bel aspect.


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On voit de suite que l'esthétique a été travaillé, avec un levier de vitesses et une casquette de tableau de bord coordonnés au reste.


Modifié en dernier par outrefranc le Lun 24 Mai 2004 - 0:58, modifié 2 fois.

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Il y aussi le grand toit en verre, il devrait y avoir quelque chose d'approchant sur le modèle série, mais sans doute pas aussi grand.


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Gros plan sur le levier de vitesses, cerné à gauche et à droite par des barres de couleur sans autre but qu'esthétique.


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Vu de l'arrière, la planche de bord est très réussi, et on espère que des combinaisons 2 tons seront disponibles sur le modèle de série.


Modifié en dernier par outrefranc le Lun 24 Mai 2004 - 1:00, modifié 1 fois.

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Le bloc d'instruments est tout aussi élégant, il est sophistiqué alors qu'il est portant simple, puisqu'il n'y a que 3 cadrans. Mais pour un simili-monospace à connotation sportive, c'est tout ce qu'il faut.


Modifié en dernier par outrefranc le Lun 24 Mai 2004 - 1:02, modifié 1 fois.

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