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L'outrefranc • Afficher le sujet - Seat Leon Prototipo - Concept-car - Genève 2005 - Enfin, une belle Seat !
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Ils nous ont déjà fait le coup 2 fois. D'abord avec l'Altea, présentée comme , puis comme une , et après avec la Toledo, dont on avait vu le , avant de découvrir la en septembre. Pour la Leon, que personne ne prenne de paris, c'est une certitude que le modèle de production sera au salon de Francfort en septembre, et qu'il sera extremement proche de ce concept-car.


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Première chose à en dire de cette Leon, elle a de la gueule !


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A l'avant comme à l'arrière, avec une grosse sortie d'échappement centrée, pour qu'on la voit bien. 2 sorties de chaque côté auraient vraisemblablement fait plus sportif, mais cette sortie unique, plus inhabituelle, donne plus de caractère.


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Et le caractère, voilà ce qu'on veut donner à Seat. N'oublions que le but de Volkswagen, lorsqu'il avait repris la marque espagnole, était à terme de concurrencer Alfa Romeo avec une marque aussi latin que celle au trèfle.

Un autre trait de ce nouveau caractère, c'est le pincement des flancs, cette longue ligne qui part du dessus de la roue avant, et va descendre doucement vers la roue arrière. On l'a déjà vu sur les autres nouvelles Seat, l' et la , c'est désormais une constante du style de la marque.


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La face est déjà connue, Seat cultive son identité, et maintenant que la marque a défini son style, s'y tient.


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Les fans de l' ne seront pas dépaysés, mais cette Leon vient ajouter quelque chose de nouveau, quelque chose de sportif à l'identité Seat.


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Ce qui est nouveau, c'est une ligne basse. Alors que les autres Seat jouent sur la mode du monospace, voire de la berline haute, la Leon joue la carte traditionnelle de l'élégance, où faible hauteur a toujours rimée avec chic et sportivité.


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La Seat Leon Prototipo mesure : 4,34 ; 1,82 ; 1,43 m (L ; l ; h).
A titre de comparaison, rappellons que la Peugeot 307 fait : 4,20 ; 1,74 ; 1,51 m.
Et une Renault Megane : 4,21 ; 1,77 ; 1,45 m.


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