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L'outrefranc • Afficher le sujet - Mini Concepts - Francfort & Tokyo 2005 - Le retour du Traveller certifié
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Restant dans une optique de grande sobriété, toutes les parties non peintes de la carrosserie sont soit noires, soit grises, avec une finition néoprène.


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On remarque aussi ce qui devraient être des barres de toit, mais elles sont tellement fines, et si basses, qu'on se demande comment on pourrait les utiliser. Elles ne sont donc là que pour le style.


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De profil, c'est la longueur de la porte qui choque. Elle fait un angle à l'avant qui se prolonge quasiment jusqu'au milieu de l'aile ! Précisons qu'elle reprend en fait une ligne historique des vieilles Mini, qui possédaient là une ligne de soudure entre 2 panneaux de carrosserie.

Au fait la longueur de l'auto, cette Mini est plus longue que la Mini normale, son empattement est allongé, mais de combien, nous l'ignorons. Le dossier de presse ne le dit pas. Pas plus celui de Tokyo que celui de Francfort...


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Venons-en au second concept-car, celui destiné à être dévoilé au salon de Tokyo, les esquisses étaient beaucoup plus audacieuses. Exit la sobriété germanique, place à l'éxubérance.


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Ce concept Mini de Tokyo possède... Des rayures. Des rayures qui s'inspirent de ces Mini de collection qui étaient signées de Paul Smith, un designer anglais qui avait acquis une certaine renommée à la fin des années 60.


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Sur l'aile avant, c'est aussi assez original...


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Et dés qu'on entrouve la portière, ce vert là, il ne va plaire à tout le monde...


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Les jantes non plus. Elles sont franchement surchargées à notre goût.


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