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Non, Volkswagen n'a pas la grosse tête !

Pourtant, les ventes du premier groupe auto européen sont en hausse, avec 5,24 millions de voitures livrées en 2005, et la marque Volkswagen est redevenue leader en Europe avec 1,44 millions de voitures vendues. Il y a alors de quoi faire la fête, mais tout à l'opposé de la grosse et majestueuse Phaeton, c'est avec un petit engin très atypique que Volkswagen commence l'année 2006.

Un engin comme Volkswagen n'en avait jamais fait.


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Un engin tellement bizarre que ses 2 phares ne sont pas de la même taille. Certes, des médecins disent que beaucoup de femmes ont un sein plus gros que l'autre, et ce journaliste a un pied plus grand que l'autre (celui qui appuie sur l'accélérateur), mais les voitures avec 2 phares qui ne soient pas identiques, même les jours de grande ivresse, on n'en rencontre pas souvent.


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Mais c'est parce que ce GX3, ce n'est vraiment pas une voiture comme une autre. D'ailleurs, il n'a même pas de parebrise. Et il n'en a pas besoin, puisqu'il n' a pas de toit. Il faut être logique !


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Cette même logique a rendu inutile toute vitre latérale, et pour poursuivre dans la simplification, les concepteurs de l'auto ont également fait l'impasse sur les portières.


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On s'installe alors dans l'auto exactement comme dans une baignoire, à la petite différence près que, s'agissant d'une voiture, on peut aller en ville avec, on évitera alors d'être tout nu !


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Il est même conseillé de porter un casque, et d'être chaudement habillé, sinon, bonjour le rhume !


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Et nous ne sommes pas au bout des surprises, puisque nous croyons bien remarquer qu'il semblerait qu'il manque quelque chose à l'arrière, du moins par rapport à une auto conventionnelle.


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Considérons les choses dans le calme, et commençons par regarder les roues avants, et leur suspension. Cela n'a pas grand chose à voir avec celle d'une Golf, cela évoque plutôt la monoplace que la voiture de grande série.


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