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L'outrefranc • Afficher le sujet - Dodge Challenger - Concept-car - Detroit 2006 - Match 1970/2008
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La Dodge Challenger a été présentée le 8 janvier 2006 à Detroit par Trevor Creed, le responsable du design de la branche américaine de DaimlerChrysler.


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On aime bien, mais elle est quand même un peu massive, épaisse. Cette Challenger est une auto qui a de la consistance. On la sent puissante, mais lourde aussi.


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Tant et tant que la Challenger modèle 1970 semble plus fine par rapport. Notons aussi la décoration et le relief du capot, semblable, mais différent.


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Mais la finesse de la carrosserie est une chose, et sous le capot, ce qu'on veut, c'est de la brutalité ! De la hargne, du sexe et de la violence : un moteur Hemi de plus de 400 chevaux !


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Ce moteur est le 6.1 litres de la . Il est donné pour 425 chevaux à 6000 tr/mn.


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425 ch, c'était justement la puissance du moteur Hemi de la Challenger de 1970, qui avait à l'époque un 7 litres. Mais les normes par lesquelles on mesurait la puissance d'un moteur sont aujourd'hui toutes différentes. On ne peut plus comparer.

Une chose absolument fabuleuse, qui était une option sur la Challenger à moteur Hemi, c'était le shaker hood-scoop. Cela consistait en une grosse prise d'air, fixé sur le moteur, juste au-dessus des 2 carburateurs (des 4 corps). Comme on le voit ci-dessous, cela signifiait que lorsqu'on levait le capot, une partie du capot ne se levait pas ! Mais l'avantage, et le truc qui était sûr d'impressionner tous les gosses, était que le matin, quand on démarrait l'auto, le moteur vibrait au démarrage, et on le voyait vibrer (shake...).


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Il fallait ensuite se préoccuper de passer la puissance au sol, et avec les pneumatiques dont on disposait en 1970, il fallait savoir doser son pied droit... Mais en 2006, les concepteurs de l'auto ont prévu large. 255/40R20 à l'avant, et 265/45R21 à l'arrière. Dans des roues taillées dans de l'alu massif, merci !


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En comparaison, le modèle 1970 était chaussé de manière ridicule, mais cela n'empêchait pas de s'amuser, tout au contraire, et le propriétaire de la Challenger ci-dessous a tant d'humour, et il a aussi tellement aimé le film Vanishing Point qu'il a payé pour acheter un numéro d'immatriculation qui y fait référence. Avec d'autant plus d'acuité que la Challenger du film est blanche comme celle-ci.


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