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L'outrefranc • Afficher le sujet - Peugeot 407 Macarena, par Heuliez - Concept-car - Genève 2006 - La danseuse
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S'il y a de plus en plus d'automobilistes qui goûtent aux joies d'une voiture découvrable tout en conservant la sécurité d'un toit en dur, c'est grâce à Heuliez. Cette entreprise fabrique les modules du toit de la 206 CC pour Peugeot, et c'est elle aussi qui fabrique totalement les Opel Tigra. Alors si quelqu'un doit un jour produire en série une berline 4 portes découvrable, que ce soit Heuliez !


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L'américain ASC, avec peu de moyens, et l'allemand Karmann, avec beaucoup de moyens, travaillent eux aussi sur cette même idée, mais en l'appliquant sur une berline familiale de grande série comme la Peugeot 407, Heuliez est le premier à présenter un prototype convaincant pour tout le monde.


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Mais la modification n'a pas été sans concession. On le voit sur ces 2 photos, la ligne de toit change complètement, et la garde au toit aux places arrières est clairement inférieure sur la Macarena. Mais précisons de suite, que si Heuliez l'avait voulu, la garde au toit de sa découvrable pourrait être aussi bonne que celle de la berline de Peugeot. Mais cela aurait entrainé des panneaux de toit plus arrondis, ce qui aurait demandé plus de place pour les loger, et donc moins de volume utilisable pour le coffre...


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Bon volume de coffre ou bonne garde au toit à l'arrière, voilà le nouveau dilemne du constructeur qui voudra se lancer dans la berline découvrable, un dilemne qui se résoud en appuyant sur bouton : le toit se lève, et toute question de garde au toit disparait ! C'est magique.


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Ce concept Macarena a été présenté au salon de Genève le 28 février 2006.


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En une demie minute, la voiture passe de la découvrable à 4 portes à la berline classique, à toit rigide.


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C'est fort, car s'il y a déjà eu des découvrables à 4 portes, on pense aux Lincoln Continental des années soixante (ci-dessous), elles avaient un toit souple.


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L'Heuliez Macarena a un toit rigide, et qui en plus, se paie le luxe d'être en verre.


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