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Citroën frappe 2 fois ! Après le blanc concept Airplay dévoilé en décembre 2005 dans l'industrieuse ville de Bologne, voici le noir concept C-Buggy pour la festive Madrid, où il sera le seul concept-car original. Mais il faut bien cela pour plaire au marché espagnol : Citroën y est la première marque importée.


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Ce C-Buggy est un frère du C-Airplay, mais conçu pour l'été, il se passe de toit.


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Tout ce qu'il possède est une sorte de d'arceau, qui a l'originalité d'être creusé en son centre.


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Cet arceau est vraiment novateur puisqu'en sus de sa fonction d'organe de sécurité, il sert de support aux feux arrières. Les feux latéraux, le troisième feu stop central, tous sont intégrés à l'arceau, il y a de l'idée !


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Le C-Airplay par contre, a des feux arrières traditionnels, mais il ne possède pas d'arceau, puisque c'est une berline conventionnelle. Ou presque...


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Le C-Buggy lui, n'a vraiment rien de conventionnel, puisqu'il n'a pas de toit, ni de parebrise, ni même de portes. On ne monte pas dedans, on saute dedans. C'est cool !


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Le C-Airplay a tout de même l'originalité de possèder un toit amovible, mais il reste une voiture normale, conduisible en toute saison.


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Alors que le C-Buggy mérite bien son nom, c'est un buggy sauf qu'il n'en a pas la nécessaire simplicité. Sur les buggies ou les Mehari, ce n'était pas grave s'il pleuvait à l'intérieur, il n'en sera pas de même dans cet intérieur tout tendu du cuir. C'est un autre esprit...


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