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On nous a vraiment complètement changé Skoda. Merci Volkswagen ! Quand nous étions sur le stand de la marque tchèque au salon de Paris, il était impossible de se remettre en mémoire ce qu'était ce constructeur il y a 10 ans. Les voitures sont belles, les voitures sont bien finies, l'excellent TDI 170 est au menu (sur l'Octavia RS), il y a des transmissions intégrales modernes de disponibles, le Roomster est bien sympa, et il y a le Joyster...

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Une Skoda avec un regard perçant, acéré, merci les diodes électroluminescentes.

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C'est un sentiment nouveau, celui d'une Skoda au look agressif. C'est l'ambition qui croit, Skoda était un constructeur de voitures démodées, maintenant Skoda est un constructeur de voitures modernes (le Roomster est même très branché), et pour l'avenir, Skoda montre les dents.

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Une vraie gueule de requin !

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Et qui a t-il derrière cette gueule, une berline ? Un monospace ? Un break ? Non, rien de tout cela, un coupé.

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L'Est se dévergonde, et donne l'exemple. Avec son jaune vif bien tranchant, ce concept Joyster était le plus visible, mais aussi et surtout le plus fun de tous les concepts de cette édition 2006 du salon de Paris. Salué comme le plus imaginatif du groupe Volkswagen par Car Design News, et coup de coeur de L'argus, entre autres distinctions, ce Joyster a été unanimement apprécié des professionnels.

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Ce n'est peut-être pas un vrai coupé, du moins un coupé traditionnel, de par son hayon, ce serait plutôt un break de chasse, mais avec un parebrise aussi plongeant, nous osons l'appeller coupé.

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Son trait le plus distinctif est constitué de ses surfaces vitrées continues, qui prolongent le parebrise jusqu'aux montants arrières du toit. C'est net et audacieux, mais à notre avis surchargé par le grand toit en verre. Nous aurions préféré un toit tout métallique. Tout en jaune, le contraste aurait été encore plus saisissant.

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