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C'est de la finesse, mais en totale opposition, avec la brutalité de la face avant.

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A l'arrière, nous apprécions les petits feux ronds, l'étroitesse de la lunette, mais le reste nous semble très étrange.

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Dans la revue de détails maintenant, nous soulignons les jantes, bien brillantes pour être au goût américain, puisque la voiture a été présentée au salon de Los Angeles, mais très massives.

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Les phares sont élégants avec la petite prise d'air juste en-dessous.

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Les feux arrières ne sont pas mal non plus, mais nous nous étonnons d'y voir du bleu. C'est moderne, d'accord, mais la légalité, c'est autre chose.

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La sortie d'échappement maintenant. Centrale, elle est intégrée au diffuseur, voilà une bonne idée.

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Nous revenons maintenant à l'auto dans son intégralité, avec un profil que nous trouvons lourdeaud. Les grandes jantes et l'empattement court, cela ne va pas bien ensemble.

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De part et d'autre du bas de la portière, les flancs sont habillés d'une sorte de C, ou un E, dont on se demande bien l'intérêt.

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