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Message non luPosté: Mar 25 Sep 2007 - 19:01 
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Côté mécanique, cette Laguna est une traction avant, elle inaugure le nouveau V6 dCi de Renault Nissan. Ses 3 litres donnent ici 230 ch, que la voiture transmet grâce à une boite automatique à 6 rapports. Le couple est annoncé à 450 Nm, constant entre 1700 et 3800 tr/mn.

On verra ce moteur en série sous 12/18 mois.

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Autre caractéristique notable, les 4 roues directrices. Elles apparaitront sur les Laguna de série (berlines) l'année prochaine. Nous ne savons que penser de ce système à ce jour. Les quelques voitures qui avaient un dispositif de 4 roues directrices au début des années 1990 n'ont pas laissées un souvenir impérissable.

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Le coupé Laguna de série sera présenté en 2008, et il serait très proche de ce concept. Nous espérons que Renault n'en fera pas une auto trop haut de gamme, uniquement disponible avec une super finition et des V6, mais qu'il y aura aussi des versions abordables.

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Message non luPosté: Jeu 27 Sep 2007 - 10:26 
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Si le modèle de série n'a pas de différence majeure avec le concept, alors ce sera la bonne surprise Renault que je n'attendais plus. Comme la voiture est belle dans sa livrée blanche, c'est qu'elle est très bien dessinée.


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Message non luPosté: Mer 28 Mai 2008 - 15:55 
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Non mais quelle merveille regardez moi cette gueule, elle froisse vraiment

Pour ceux qui comme moi ne sont pas sur la côte d'azur

http://fr.youtube.com/watch?v=KmSSae_zCNE

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Vraooummm... On the RooooOOOaaaAAddd AgaaaaAAiiiiin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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Message non luPosté: Mar 10 Juin 2008 - 19:44 
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Bonjour,

Mouais, rien de bien nouveau... en plus traction ... vraiment rien compris chez renault.


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