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Avec des normes de sécurité considérablement plus strictes que du temps de la Fiat Multipla, le Volkswagen space up! a un secret, il est dans son architecture mécanique.

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Le plancher du coffre est très haut, il cache la mécanique.

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Avec les dossiers de sièges repliés, tout est pourtant à la même hauteur, est la longueur disponible est exceptionnelle. Avec une ouverture vers le coffre avant, il est possible de transporter une planche de 2,80 m. Avec le coffre fermée, dans une auto de 3,68 m, qui dit mieux ?

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Seul défaut de l'architecture, mais c'est peut-être un avantage, si on fait monter un chien dans un coffre, il aura bien chaud en étant couché sur le moteur.

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Très fort ensuite, les portes arrières s'ouvrent dans le mauvais sens, et il n'y a pas de pied milieu.

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Mega-cool, mais nous doutons que la voiture de série qui sera issue de ce concept reprenne cette particularité.

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Plus réaliste, le siège passager qui se retourne à 180°.

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Ingénieux enfin, le siège qui se reforme pour former un siège enfant.

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