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Le tableau de bord est pourtant formidable avec ses 2 couleurs.

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Mais le lecteur de CD sous la planche de bord recouverte de cuir, avec des fermetures éclair pour changer le CD, voilà qui est nouveau. L'idée est intéressante, mais on ne l'imagine pas très pratique au quotidien.

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Chose étonnante ensuite, sur cette voiture à conduite à droite, le levier de rein à main est plus proche du conducteur que le levier de vitesse. C'est habituellement l'inverse. Ou l'auto est-elle prévue pour la conduite sauvage, avec tous les demi-tours effectués au frein à main ?

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C'est une vraie sportive, avec une classique boite mécanique, à 6 vitesses, et une pédale d'accélérateur griffée Toyota !
On remarque aussi le petit repose-pied à gauche.

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Très bon design pour l'habillage des portières, mais en 3 couleurs, ils seront peut-être un peu chers pour une voiture qu'on voudrait à un tarif très démocratique.

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Comme les sièges, il faudra les simplifier sur l'auto de série.

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Espérons par contre que les jantes seront conservées.

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En fait, c'est toute la carrosserrie qu'il faudrait conserver intacte sur le modèle de série, avec tous ses détails. Cette voiture est superbe !

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