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L'outrefranc • Afficher le sujet - Honda NSX - Début : 01/1990 - Fin : 06/2005 - La révolution du savoir-vivre
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C'est une voiture à part, la NSX. Honda ni aucun constructeur japonais n'avait jamais rien fait de pareil avant, et on s'est longtemps demandé si la NSX aurait jamais un successeur. La NSX a 14 ans, quand les Civic sont renouvelées tous les 4/5 ans... Mais aujourd'hui la question ne se pose plus, Honda l'a annoncé officiellement, le concept-car préfigure la prochaine génération de la NSX.
Mais même après 14 ans, la NSX reste fabuleuse.


Modifié en dernier par outrefranc le Lun 22 Mai 2006 - 15:24, modifié 3 fois.

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Rien que par ses lignes. La voiture a peut-être un peu vieillie, c'est vrai, mais il ne faut toujours pas compter rouler inaperçu au volant d'une NSX. Même vieille de 14 ans, elle déchaine toujours les passions.


Modifié en dernier par outrefranc le Lun 28 Juin 2004 - 23:46, modifié 1 fois.

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La voiture a été légèrement restylée à l'occasion du salon de Tokyo 2001, ce sont les nouveaux phares qu'on remarque le plus. Et c'est normal, avant ils étaient cachés, maintenant ils sont fixes et visibles.


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Pour ce qui est visible, le reste de la voiture est largement inchangée, et c'est là qu'on réalise la beauté du design de 1989/1990.


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Le profil était exceptionnel, il le reste.


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Quant à l'arrière, il a toujours été inhabituel pour le segment avec cette grande lunette. La NSX est seule supercar dont la visibilité vers l'arrière soit correcte !


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Depuis 1995, il y a aussi une version avec toit targa. La voici ci-dessous.


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Et ci-dessous la même en conduite à droite, elles sont comme cela au Japon.


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