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Message non luPosté: Lun 13 Déc 2004 - 1:30 
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La voiture est silencieuse, et en dépit de la boite automatique, les accélérations sont plus que satisfaisantes, franches même.


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Bref, le style et le panache, c'est tout à fait ce qu'on attend d'une grande bourgeoise italienne, et la Lancia Thesis ne déçoit pas.


Modifié en dernier par outrefranc le Mar 14 Déc 2004 - 5:49, modifié 1 fois.

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Message non luPosté: Lun 13 Déc 2004 - 1:31 
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Message non luPosté: Jeu 16 Déc 2004 - 11:03 
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Tres belle voiture un modèle de haut de gamme mais quand faite vous le jours ou vous voulez la changer ?


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Message non luPosté: Ven 17 Déc 2004 - 10:46 
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Lorsque l'on achète une voiture de luxe haut de gamme, on n'a jamais de problème pour la revente. C'est le concessionnaire qui vient nous faire une offre quand une nouvelle version voit le jour ou bien que le modèle remplaçant arrive sur le marché.
Il n'y a pas plus de problèmes à ce niveau qu'avec une Rover, Audi et certainement moins qu'avec une 607 ou une VelSatis sans parler de l'Avantime qui a été classée voiture de collection a stocker au fond d'un vieux garage avant de l'utiliser.
La Lancia Thésis ne sera remplacée qu'en 2008, donc profitez bien.


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Message non luPosté: Jeu 11 Sep 2008 - 19:49 
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Voiture rare, la Thesis le restera, et sa carrière aura été un échec cuisant pour la marque italienne. La vieille Lancia Kappa s'était mieux vendue, et ces 2 dernières années, la Maserati Quattroporte s'est mieux vendue que la Thesis, en dépit de son tarif double. Ci-dessous, la Thesis au salon de Bruxelles en janvier 2008, on remarquera accessoirement la femme qui sort des flammes sur l'écran géant qui est en arrière plan.

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Message non luPosté: Jeu 11 Sep 2008 - 19:50 
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Message non luPosté: Jeu 11 Sep 2008 - 19:53 
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La Thesis est pourtant l'une des voitures les plus accueillantes de toute la production mondiale, son intérieur est superbe.

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Message non luPosté: Jeu 11 Sep 2008 - 19:54 
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Message non luPosté: Jeu 11 Sep 2008 - 19:56 
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La Thesis n'est plus proposé qu'avec une motorisation unique, un 5 cylindres diesel de 185 ch, et une boite auto à 5 rapports. Son équipement est ultra-complet, mais son tarif est en rapport. Comptez 50.000 euros.

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Message non luPosté: Lun 28 Mai 2012 - 23:55 
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La Thesis a terminé sa carrière dans l'anonymat le plus complet, et si elle est aujourd'hui remplacée par une nouvelle Thema, on remercie Lancia d'avoir eu la décence d'attendre plus de 2 ans pour présenter sa remplaçante. Celle-ci n'a en effet plus rien d'italien. C'est une Chrysler 300 revue et corrigée.

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