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L'outrefranc • Afficher le sujet - Opel Vectra - Début : 03/2002 - Sobre, mais diesel 150 ch, vive le CDTI
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A sa sortie en 2002, la Vectra était disponible avec 2 diesels Opel, des blocs assez anciens, un 2 litres de 100 ch et un 2.2 litres de 125 ch, par rapport aux TDI de VW, ils étaient clairement en retrait. Mais tout change avec l'arrivée de ces nouveaux blocs en provenance de chez... Fiat.
2 nouveaux moteurs sont prévus, 120 et 150 chevaux, 280 et 315 Nm de couple. Ils sont puissants, sobres, et respectueux de l'environnement grâce à leur système de multi-injection Common Rail, et un filtre à particules. Ce dernier ayant le mérite de fonctionner sans le moindre additif. La différence entre ces 2 moteurs est au niveau de la distribution, le 120 ch est un 8 soupapes quand le 150 ch en compte 16.
Ainsi motorisée, la Vectra sprinte de 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes, et elle peut monter jusqu'à 217 km/h ! Et tout cela, avec une moyenne de consommation normalisée de seulement 5.8 l/100 km (5.7 pour le 120 ch). Par rapport aux anciens diesels Opel, le progrès est substantiel, mais on prévoit pourtant de faire encore mieux à l'avenir :


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La Vectra ci-dessus a été présentée au dernier salon d'Essen (un salon du Tuning), et elle sera au salon de Genève 2004, pour apporter la preuve qu'une version encore plus puissante du diesel CDTI est au programme. De quelle puissance ?
Beaucoup ! Puisque cette Vectra OPC affiche la puissance incroyable (pour un 1900 TD) de 212 chevaux. 112 ch/l ! Pour ceux qui ne connaissent pas bien les chiffres, une Porsche 911 Turbo a une puissance spécifique de 116 ch/l. Avec un couple de 400 Nm dés 1400 tr/mn, cette Vectra OPC bat tous les records, mais pose aussi beaucoup de questions quant à sa fiabilité, car la pression de suralimentation atteint les 3 bars. On n'a pas l'habitude de voir ça sur une mécanique de série... Gageons alors que la future Vectra CDTI super-plus (on pourrait la voir fin 2005) ne fera probablement pas plus de 180 ch, mais ce serait déjà excellent.


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Ces 2 nouveaux diesels seront disponibles en France au début du second semestre au plus tard, mais le réseau aimerait bien les avoir en même temps que les concessionnaires Peugeot auront leurs 407... Ca va chauffer dans la cour des berlines diesels !


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Message non luPosté: Lun 01 Mar 2004 - 2:08 
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J'ajoute que la Vectra est aussi disponible avec un gros 6 cylindres diesel, le 3 litres made in Japan, mais ce moteur perd drôlement de son intérêt avec le nouveau CDTI, plus léger et bien plus sobre...


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