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Le vrai tout-terrain, c'est lui. Il y a 20 ans, qui disait tout-terrain pensait Jeep ou Land-Rover, mais aujourd'hui, alors que ces 2 légendes se sont trop longtemps reposé sur leurs lauriers, et que leurs constructeurs n'ont pas su les faire évoluer, c'est le Land Cruiser qui a créé sa propre légende, pour le plus grand bénéfice de Toyota.


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Message non luPosté: Dim 19 Sep 2004 - 18:20 
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Voici donc le nouveau roi des tout-terrains !


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Cela n'a pourtant pas été facile, mais à force de persévérance, à force d'améliorations régulières, à force de ne faire aucune concession sur la qualité, petit à petit, Toyota s'est imposé, pour faire de son Land Cruiser la valeur étalon sur le marché des tout-terrain de labeur.


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Tout-terrain de labeur, c'est par ce terme qu'on peut bien définir ce qu'est le Land Cruiser. A l'heure où tant de gens achètent des 4x4 uniquement pour faire le beau sur les parkings, voire pour rouler plus haut que les autres, le Land Cruiser, c'est un autre monde. C'est le 4x4 pour ceux qui veulent rouler dans la boue, sur la terre, sur le sable, dans les champs ou les forêts, et dont accessoirement, on peut aussi se servir sur route.


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La politique commerciale de Toyota est très claire à ce sujet. Le premier marché du monde pour les véhicules de loisirs, les monospaces, 4x4 et pick-ups, est incontestablement les Etats-Unis. Le Land Cruiser n'y est pas vendu.
Il existe cependant le Lexus GX470 qui en est dérivé, mais avec un moteur V8, de la ronce d'érable au tableau de bord, un toit ouvrant en verre, et des marche-pieds qui s'éclairent automatiquement quand on ouvre la porte la nuit (!), ce n'est plus du tout l'esprit Land Cruiser...


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Le Land Cruiser, le vrai Land Cruiser, n'est pas un véhicule de poseur. Exit donc le marché US, mais au Brézil, au Venezuela, et dans tous ces pays d'Amérique Centrale ou du Sud, le Land Cruiser est largement distribué, et aprécié.


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Comme dans tous ces pays d'Afrique ou d'Asie, ces pays du tiers-monde où le réseau routier est à mille lieux des standards européens, et où on a avant tout besoin de véhicules solides, et qui passent partout.


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Message non luPosté: Dim 19 Sep 2004 - 18:32 
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Et pour ce qui est de la robustesse, comme pour ce qui est de passer partout, le Land Cruiser a toujours répondu présent.


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