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Cette génération de Fiesta a été lancée au salon de Francfort en septembre 2001. Illustration ci-dessous.


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Et photo prise sur le stand :


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2 mois plus tard, la voiture eût sa première écossaise, c'est un très fameux pilote écossais qui découvrit l'auto, l'ancien champion du monde Jackie Stewart. Il est partenaire/consultant de Ford depuis plus de 15 ans.


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Plus grande extérieurement, la Fiesta offre une habitabilité très convaincante. La meilleure de sa catégorie d'ailleurs. Elle est bien plus spacieuse qu'une Clio ou 206.


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Dommage cependant que l'intérieur ne soit pas plus gai.


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L'intérieur est en gros plastique noir, pas très beau à l'oeil, ni très doux au toucher. C'est là qu'on voit que la Fiesta n'est pas une voiture chère.


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Il y a tout de même la finition Ghia qui est un peu plus gai grâce à l'emploi de 2 tons.


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Signalons au passage la disponibilité d'une boite automatique. En fait il y en a même 2, l'une est une boite à 5 rapports robotisée, ce n'est donc pas une vraie boite automatique, mais la vraie boite auto est excellente, même si elle ne compte que 4 vitesses.


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