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L'outrefranc • Afficher le sujet - Audi A6 - Début : 02/2004 - L'Audi moyenne supérieure de + en + supérieure
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Pour ce qui est de la mécanique, la voiture est à la base une traction avant qui devient une intégrale sur les fortes motorisations (comme d'hab' chez Audi), et pour le moment la seule motorisation 4 cylindres est un diesel. Ce qui est à la reflexion, très logique. Ceux qui voudront une A6 avec un budget serré rechercheront l'économie d'utilisation, ils se satisferont pleinement du 2 litres TDI de 140 ch qui fait déjà le bonheur de l'A3.
Dans cette grande caisse, ce sera peut-être un peu moins la fête, Audi annonce un poids à vide de 1525 kg pour le modèle V6 de 2.4 litres, mais une berline de ce calibre avec une consommation moyenne probablement inférieure à 8 l/100 km de gazole, ça semble quand même valable... Mais il est sur que la voiture s'accomodera mieux de motorisations plus ambitieuses. Le V6 2.4 litres constitue la motorisation essence de base, il est suivi par un 3.2 litres FSI de 255 ch, qui emmènera sans soucis l'auto à une vitesse de 250 km/h.
Un ton en-dessous, mais avec du couple en plus, le 6 cylindres TDI affiche 225 ch sous le capot de cette A6, c'est 8 de moins que ce qu'il donne dans l'A8 (233 ch), sans que l'on sache encore ce qui les différencie. Pour le V8 par contre, il n'y en a aucune. Le 4.2 litres fait 335 ch dans l'une comme dans l'autre, et dans les 2 cas, il n'est disponible qu'en Quattro.


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A bord enfin, c'est le grand luxe. Large console centrale, bois de qualité, interface MMI (MultiMedia), comme sur l'A8, mais simplifié, il y a énormément d'électronique, même pour le frein à main, qui a disparu, remplacé par un système de frein de stationnement électromécanique (n'y avait-il pas une obligation légale de conserver cette fonction mécanique ?). On espère alors que toute cette grande technologie saura se montrer de la fiabilité attendue d'une auto de ce prix, et de ce standing, et qu'Audi n'aura pas les soucis qui font tant de tort à certains de ses concurrents.
On aura bien vite l'occasion de le vérifier puique la voiture devrait commencer sa carrière commerciale dans son pays en mai, et pour la France, on attend un tarif de base en dessous de 35.000 euros (TDI 140 ch avec boite 6 vitesses).


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Message non luPosté: Mer 18 Fév 2004 - 23:14 
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Le style avant est sympa mais l'arrière m'a déçu, j'ai l'impression de me retrouver devant une BX plus qu'une Audi dans le style des feux arrière !!
M'enfin la calandre est sympa... Par contre l'intérieur "Boeing", truffé de boutons et au volant étrange, non merci. Et puisqu'il y a le MMi, pourquoi avoir gardé 5000 boutons?! L'i-drive de ma Série 5 sert au moins à dégager la planche de bord !!!
Idem côté motorisations: plus puissantes mais la caisse est encore plus lourde qu'avant, tandis qu'une 530d est plus puissante et moins lourde que l'ancienne génération: la puissance pour compenser le poids, OK mais les conso augmentent !!

Et puis pour l'instant à part le V8, rien de magnifique: on imagine le 3.0 TDi bouffé par le poids, on estime à 1800kg avec le Quattro, 130kg au moins de plus qu'une 530d ! (Désolé je compare encore normal ma titine a sa fierté !!)
Quant au prix j'attend de voir, mais pas de miracles moins de 35000€ de base, en clair environ 50000€ en 3.0TDi quattro, ce qui ne m'inciterais pas à changer de voiture, l'Audi étant visiblement plus bourgeoise et pautaude. Car 4.92m, enfin c'est presque une A8 !! Il n'y a pas beaucoup de garages qui pourront ingurgiter une telle longueur !! L'habitacle en vaut-il la peine? Je testerais bien une fois qu'elle sera sortie, mais honnêtement je ne m'attend pas à un changement notable par rapport à une 5 ou E...
Et puis le même jour, BMW a annoncé une 535d (200kW!!): ce genre de choix m'interesse plus, désolé Sarko ;-)
Elji, la discution du forum est supprimée donc j'espère qu'il y aura de monde cette fois ci !! ;-)
Franchement tu en penses quoi de cette A6? La meilleure de sa classe j'en doute, c'est enterrer bien vite la concurence...

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J'entend 218 caballos qui m'appellent...


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Message non luPosté: Jeu 19 Fév 2004 - 1:25 
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La première chose qui me plait dans cette voiture, c'est qu'elle en impose. Elle est large, longue, c'est une voiture qui va donner du statut à son propriétaire. Je suis pas frimeur, mais ça fait quand même plaisir. Ensuite, il y a un truc dans cette Audi qu'aucune de ces concurrentes n'a, un super super truc, c'est la transmission Multitronic. J'ai eu l'occasion d'y goûter, et j'ai été conquis d'emblée.
C'est vrai que je suis un partisan des boites autos, mais la Multitronic, c'est encore mieux, il n'y a plus de vitesses, c'est une variation continuelle de la démultiplication, et c'est formidable. Une fois que t'a touché à ça, toutes les autres boites te semblent rustiques...
J'ai pas encore tout le détail des versions qui seront disponible en France, surtout qu'il y a pluieurs boites, la Multitronic et la Tiptronic, je pense que la première ne sera pas disponible sur le 6 cylindres TDI, il a trop de couple (450 Nm), mais on devrait voir le 3.2 litres FSI (255 ch et 330 Nm de couple) avec la Multitronic, je vois sur la fiche dont je dispose une masse à vide de 1540 kg pour la version traction. Ca me semble drolement valable, mais c'est vrai qu'il faut voir à quel prix...


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Message non luPosté: Lun 22 Mar 2004 - 1:38 
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Ci-dessous la nouvelle Audi A6 au salon de Genève, le 2 mars 2004.


Modifié en dernier par outrefranc le Mar 22 Mar 2005 - 0:40, modifié 1 fois.

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Message non luPosté: Lun 22 Mar 2004 - 1:39 
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Message non luPosté: Lun 22 Mar 2004 - 1:45 
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Cette caisse est drôlement bien ! Elle a beaucoup de classe, c'est vraiment une voiture de standing, mais j'ai quand même constaté un défaut, c'est au niveau de l'habitabilité arrière. La garde au toit est insuffisante. Je fais 1.92 m et je ne peux m'y tenir droit. Dommage. Il aurait fallu que la ligne de toit soit un poil plus haute, mais au volant, je n'ai fait que m'y asseoir 20 secondes sur le salon, à Genève, je m'y suis senti bien de suite.
Le style Audi, je l'approuve à 100 % ! Et on a un grand capot devant soi, pour moi qui suis toujours nostalgique des vieilles grosses américaines, ça me donne toujours le sourire.


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Message non luPosté: Sam 03 Avr 2004 - 18:41 
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Je trouve qu 'elle a un petit air d 'Audi A4 , mais bon...Sinon elle est vraiment superbe ! (J 'aimme bien la 607 aussi )

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 Sujet du message: NOUVELLE AUDI A6
Message non luPosté: Sam 08 Mai 2004 - 22:03 
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Enregistré le: Mer 30 Juin 2004 - 3:09
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Cette voiture, j'en rêve depuis de longs mois. enfin, les premières photos et sa présentation très classe en février.
La calandre, elle m'interpelle d'abords, et puis lorsque je l'ai enfin vu en vrai avant hier à l'espace Audi (rue Royale à Paris), je l'ai trouvé superbe. tout dans cette automobile est magnifique. Le seul soucis est que je suis pas très objectif. Je suis trop attaché sentimentalement à cette voiture.
Je formulerais pourtant quelques critiques par rapport à l'ancienne (dont je suis l'heureux propriétaire et qui après 175000 kms m'a donné tant de bonheur ; et une très telle fièrté d'être à son volant). Ainsi, les 2 rangements pratiques dans les portières du modèle précédent ont fait place à un compartiment fixe (peut être dû à une barre de protection dans les portières !). Il en est de même concernant celui situé sous le siège qui a perdu de la profondeur.
Par contre le nouveau tableau de bord est splendide, j'ai hate de voir la version équipée du radar actif (contrôle de la distance avec le véhicule roulant devant vous).
Concernant la finition, il n'y a rien à redire, l'A6 se montre fabuleuse.
Coté pratique, je regrette seulement qu'Audi est séparé la commande régulateur de vitesse des autres commandes situées à gauche du volant (à la manière de la nouvelle A3) par rapport à l'ancienne, je trouvais l'actuelle commande très pratique et joliment intégrée.
Voilà, il ne reste plus qu'à patienter quelques jours pour pouvoir l'essayer.
et d'attendre qu'elle sorte dans quelques mois avec la fabuleuse boîte DSG pour me l'offrir.


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Message non luPosté: Lun 10 Mai 2004 - 12:53 
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Enregistré le: Ven 04 Avr 2003 - 20:14
Messages: 285
Disponible !
Le lancement officiel de l'auto est le 13 mai sur le marché français. Tout le monde peut dés à présent aller commander l'auto chez les concessionnaires Audi.


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Message non luPosté: Mar 22 Mar 2005 - 0:44 
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Enregistré le: Ven 04 Avr 2003 - 19:07
Messages: 11093
L'Audi A6 est maintenant commercialisée presque partout dans le monde, la voici ci-dessous en Australie, au salon de Melbourne le 5 mars 2005.


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