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C'est une grosse affaire la Focus. La première a été présentée au salon de Paris en 1998, il s'en est vendu 6 millions depuis lors ! Cela place le modèle dans le cercle très fermé des autos produites à plus d'un demi-million d'unités dans l'année. Le cercle où tous les constructeurs voudraient avoir un modèle, le cercle où Ford à la joie d'être, mais que fait le géant américain pour y rester ? Fait-il preuve d'audace stylistique ? Prend t-il des risques avec le design de son nouveau top-modèle ?
Non, la firme de Dearborn a choisi de jouer la carte de la sécurité.


Modifié en dernier par outrefranc le Lun 22 Mai 2006 - 15:19, modifié 5 fois.

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Si vous connaissez le C-Max, vous reconnaitrez vite la nouvelle Focus, elle s'en inspire largement, avec comme différence essentielle, celle d'être plus basse.


Modifié en dernier par outrefranc le Mar 07 Sep 2004 - 11:55, modifié 2 fois.

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Cette Focus partage d'ailleurs sa plateforme avec le C-Max, et aussi avec la Volvo S40, ainsi que la Mazda 3. On imagine les économies d'échelle à produire dans de telles quantités, mais c'est bien joué de la part de Ford, car les autos ne se ressemblent pas.


Modifié en dernier par outrefranc le Mar 07 Sep 2004 - 10:15, modifié 2 fois.

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On aurait cependant aimé, à l'exemple de la Mazda ou de la Volvo, que Ford tire profit de cet avantage en production pour oser proposer un design accrocheur, mais force est de constater que ce n'est pas le cas.


Modifié en dernier par outrefranc le Mar 07 Sep 2004 - 11:56, modifié 3 fois.

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Et c'est ainsi que lorsqu'on fait le tour de cette Focus, on y retrouve des lignes du Citroen Picasso, ou du Nissan Tino, mais on est à mille lieues de l'audace (qui a payée !) d'une Megane II.


Modifié en dernier par outrefranc le Lun 06 Sep 2004 - 19:38, modifié 1 fois.

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Il faut alors chercher des angles originaux pour trouver la voiture originale.


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Encore que, vu de profil, si la voiture a indéniablement un air de déjà-vu, ce ne sont pas les gens qui veulent être à la mode qui l'achèteront, cette Focus génération 2005 est quand même plutôt plaisante.


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Le point le plus choquant, c'est plutôt l'arrière, mais il passe mieux sur la version 3 portes.


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