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Message non luPosté: Ven 10 Déc 2004 - 0:45 
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On peut aussi remarquer l'absence de levier de vitesses... C'est au volant que cela se passe. Et il n'y a même plus de boite mécanique disponible. Les clients des grosses Mercedes ont définitivement abandonné cela. La boite auto à 7 rapports est la seule disponible, tant mieux. Ce sont les gens qui n'ont pas les moyens de s'offrir un classe M qui s'en plaignent.


Modifié en dernier par outrefranc le Ven 10 Déc 2004 - 3:57, modifié 1 fois.

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Le tableau de bord fait une belle place à l'electronique...


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Elégant, très sophistiqué et très technique, le nouveau classe M a beaucoup d'atouts, et de par la faiblesse persistante du dollar, il pourrait en avoir un autre, celui d'un prix qui n'aurait rien d'exagéré. Et au moins nettement inférieur à celui d'un Range Rover chèrement made in Great Britain.


Modifié en dernier par outrefranc le Ven 10 Déc 2004 - 4:11, modifié 2 fois.

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Message non luPosté: Mar 11 Jan 2005 - 1:13 
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La présentation officielle de ce nouveau classe M, au salon de Detroit, le 9 janvier 2005.


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Message non luPosté: Mar 11 Jan 2005 - 1:14 
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Message non luPosté: Mar 11 Jan 2005 - 1:19 
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Pour sa première, la voiture est présentée en gris argent, la couleur classique pour une Mercedes.


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Message non luPosté: Mar 11 Jan 2005 - 1:19 
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Message non luPosté: Mer 13 Juil 2005 - 19:39 
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Commercialisé aux USA depuis avril 2005, ce nouveau M a fait grimper en flèche les ventes de Mercedes en ce pays. En Europe, où le classe M démarre tout juste sa carrière commerciale, Mercedes a fait savoir lundi 11/07/2005, qu'il avait déjà 26.000 commandes ! C'est plus qu'excellent pour un véhicule dont le prix de base est à presque 50.000 euros.


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Message non luPosté: Jeu 14 Juin 2007 - 16:30 
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Le classe M adopte le nouveau V8 de Mercedes. Ses 5,5 litres donnent 388 ch, et la consommation moyenne est de 12,8 l/100 km, ce qui est élevé dans l'absolu, mais pas si mal pour un gros 4x4 de cette puissance. L'engin a besoin d'un bridage pour se limiter à 250 km/h, et il accélère de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes.

Ce ML 500 est proposé à 72.800 euros, pour les personnes plus soucieuses d'autonomie, le ML 420 CDI est au même prix. Il est un peu moins puissant (306 ch seulement), mais avec un couple de 700 Nm, il ne craitn personne en reprise.

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Et vous, que pensez-vous de cette voiture ?
Donnez votre avis !


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Message non luPosté: Jeu 14 Juin 2007 - 16:30 
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