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Pour convaincre, la Daihatsu Sirion a d'abord l'atout de ses 4 portes.


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Elle est ensuite très habitable par rapport à ses dimensions. Bien sûr à bord, on est toujours conscient d'être dans une auto de petites dimensions, mais pourtant, on respire autrement mieux dans cette Sirion que dans une Renault Clio (génération 1998-2005, la Clio 2006 sera plus spacieuse).


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L'illustration ci-dessus (fournie par Daihatsu) montre l'auto avec les sièges avants à une position moyenne. Avec un conducteur de grande taille à l'avant, l'espace pour les jambes à l'arrière est moins valorisant.


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Bonne idée que d'indiquer la largeur entre les passagers avants. Plus de constructeurs devraient faire connaitre cette dimension. Quant au coffre, banquette en place, sa contenance est de 235 litres, ce qui est très bien pour une auto de cette taille.


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La Sirion est une voiture très maniable, avec 8,60 m, elle a l'un des diamètres de braquage les plus serrés du marché.


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Touche chic à l'intérieur, il est disponible dans une finition 2 tons.


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L'assise des sièges arrières coulisse, mais ne se lève pas. Les dossiers viennent se coucher contre, c'est plus simple, et cela favorise la longueur de l'espace de chargement, mais il n'est alors pas parfaitement plat.


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Un mot sur la sécurité : elle n'a pas été négligé. La Sirion a aussi été longuement étudiée au niveau de ses zones de déformation, elle devrait très bien figurer au classement de l'EuroNCAP.


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