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Et pendant ce temps-là, la Fiat Croma avait sa première sur le stand Fiat, au rez-de-chaussée.


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la calandre fait l'unanimité, chic et sobre, elle a tout pour plaire.


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Pous sa première mondiale, la Croma était en bleu. Mais les gens ont-ils remarqué que le logo de Fiat est bleu lui aussi ?


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Les mannequins aussi étaient habillé de bleu comme couleur dominante.


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Berline axée sur le confort et l'habitabilité, c'est à l'intérieur que la Croma se découvre, entrons-y, c'est ouvert.


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Le coffre est grand sans l'être exceptionnellement : son volume est de 500 litres sous le cache-bagages.


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La voiture ci-dessous a 2 options : le filet, et le coffre en 2 parties. Deux parties ? Oui, vraiment.


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C'est en fait le plancher du coffre qui est mobile. Il peut-être soit à hauteur de l'ouverture du hayon, soit 16 cm plus bas.


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