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L'outrefranc • Afficher le sujet - Alfa Romeo Brera & Spider - 2005/2011 - Les divas du trèfle
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L'intérieur est pourtant assez plaisant, dés lors qu'il n'est pas tout de la même couleur. Le gris est proprement infâme. Mais avec l'option cuir beige-caramel, l'ambiance change du tout au tout.


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Alfa Romeo a visiblement fait des efforts pour égayer cet habitacle. On remarque, et on apprécie la finition aluminium.


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Bonjour, vous avez de beaux yeux, vous savez ?


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Avec ses bottes hautes, la demoiselle jouait cuir sur cuir, et ne s'en plaignait pas.


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L'inconvénient d'un coupé, c'est qu'il y a beaucoup moins de place que dans un monospace. Et l'avantage, c'est qu'il y a beaucoup plus d'intimité à bord. C'est un grand avantage.

A côté de cela, remarquons la ceinture de caisse très haute. Pour rouler le coude à la portière, il faut drôlement lever le coude. Mais on sait qu'il y a des gens qui ont beaucoup d'expérience dans le lever de coude.


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Retour sur l'abominable gris. Non, vraiment faut éviter cette couleur, mille fois trop triste.


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Si Alfa a fait des efforts sur la finition, il y a encore quelques petits détails qui ne vont pas, par exemple la charnière de la boite à gants. Mais on remarque qu'elle possède en son fond un port USB. L'équipement est très bon, là-dessus, il n'y a rien à dire, mais pour une auto à plus de 30.000 euros, il faudrait vraiment qu'Alfa parvienne à corriger tous ces petits défauts de finition. Sur la console centrale aussi, il y 'avait un truc qui n'allait pas, mais pour se réchauffer le coeur, un peu plus loin au salon de Genève, on pouvait admirer l'excellente finition de la . Les italiens sont capables de bien faire, quand ils s'en donnent les moyens.


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Et autre exemple, encore meilleur, c'était la Brera originale, le concept-car qu'avait présenté Ital Design (Giugiaro) en 2002.


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