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Ferrari a 60 ans. C'est l'âge où beaucoup commencent à penser à la retraite, pas chez Ferrari, où c'est l'âge de se bonifier, et de jouer encore plus la carte du luxe et de l'exclusivité, la Sessanta (soixante en italien) en témoigne.

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Au regitre des voitures exceptionnelles, la 612 GT a déjà sa place, mais pour marquer le soixantième anniversaire de la marque au cheval cabré, voici une série spéciale qui va encore plus loin dans l'exceptionnel. La peinture a deux tons. C'est au choix Grigio scuro et Nero, c'est ce qu'a la voiture de cette page, ou Rubino Micalizzato et Nero Daytona. Dans le premier cas, l'intérieur est dans une harmonie de bruns, dans le second, ce sont des gris.

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Grande nouveauté par rapport à la 612 GT normale, le toit est en verre, fixe, mais avec un réglage électrochimique pour en faire varier la transparence. On appuie sur un bouton, et le verre devient parfaitement opaque (avec un réglage intermédiaire). La technologie permet cela aujourd'hui, mais si c'est encore trop cher pour être proposé sur un modèle de grande série, rien n'est trop cher pour cette Ferrari.

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Comme il se doit à une auto d'exception, le travail manuel est à l'honneur. Nous apprécions tout particulièrement le traitement des boucles de ceintures de sécurité à l'arrière. Elles sont partiellement enclavées dans le siège, et dont l'entourage est surpiqué à la main dans du cuir de la meilleure qualité.

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Au tableau de bord, nous remarquons que le fond des compteurs est blanc, ce qui est nouveau, tandis que l'écran de l'ordinateur de bord est équipé d'un tuner TV. On peut regarder la télé à bord ! Ce n'est que lorsque le contact est coupé, mais à notre humble avis, ce serait assez pitoyable de s'acheter une Ferrari et de s'en servir pour regarder la télé... Ou c'est le comble du snobisme, parce qu'il est vulgaire de regarder la télé dans sa cuisine, on est mieux dans la Ferrari...

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Les étoiles dans le ciel ou la télé-réalité, notre choix est vite fait : la route avec les 540 ch du V12 sous le pied droit. Nous sommes sûrs de ne jamais nous ennuyer.

Vendue avec toutes les options possibles, la 612 GT Sessanta sera produite à 60 exemplaires et pas un de plus. Elle sera significativement plus chère que la 612 GT qui est déjà la plus chère des Ferrari, mais quand on aime, on ne compte pas (surtout quand on a la certitude d'acquérir un objet rare qui ne pourra que prendre de la valeur).

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 Sujet du message: sessenta 612
Message non luPosté: Jeu 05 Juil 2007 - 19:40 
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On aurait pu s'attendre à mieux de la part de ferrari . Elle me parait faire très vieille surtout en noir . Enfin les goûts ?


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Message non luPosté: Jeu 05 Juil 2007 - 19:51 
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Oui, ils auraient pu faire une F60...

Ca fait longtemps qu'ils savaient à quel moment Ferrari aurait 60 ans.

Une édition limitiée d'une voiture existante, mouais.


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