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L'outrefranc • Afficher le sujet - BMW série 7 - Début : 09/2001 - Restyling 02/2005 - La 7 plus ultra
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La 7 ou celle par qui arrive le scandale ! Première voiture à inaugurer le nouveau style BMW, la série 7 fut une révélation pour les uns, ils restèrent silencieux, et une honte pour les autres, ils s'exprimèrent bruyamment. Pourtant cette génération de série 7 s'est mieux vendue que toutes les générations précedentes (+ 8% par rapport à la dernière), et l'année dernière en Allemagne, il s'est vendu plus de séries 7 que de Mercedes classe S. Alors s'il subsiste des mécontents, ils ne travaillent pas chez le constructeur...

Mais aujourd'hui restylée, la 7 va tenter de mettre tout le monde d'accord. C'est une partie qui n'a rien d'aisée qui se jouera au prochain salon de Genève, mais BMW aborde la difficulté de 2 manières. D'abord ils ont rendu le style moins agressif, ensuite pour convaincre, à la BMW, ils ont accru les performances. Ils sont malins les bavarois.


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Voici ci-dessous le corps du délit, monsieur le président : l'arrière. Désormais revu, il est incontestablement plus harmonieux, dans une douceur nouvelle qui devrait faire taire les critiques les plus acerbes.


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Parce que pour le reste, tout le reste, elle est tellement belle la série 7, que ce serait se focaliser sur l'arbre qui cache la montagne, que de lui jeter l'opprobre rien que pour son coffre.


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Double calandre large qui exprime la puissance, phares à l'aspect perçant, la série 7 impose par son gabarit, et convainc par ses détails.


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Et les détails, beaucoup sont nouveaux avec le restyling du début 2005. A commencer par le chrome, désormais bien plus présent. Ainsi la ligne sur le coffre, qui marque les feux arrières, celle qui souligne l'entourage des vitres et finalement celle qui marque le toit.


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Cela va t-il plaire à tout le monde, non vraisemblablement pas. BMW y a pensé, BMW a donc apporté sa solution, c'est la finition Shadow Line, laquelle se reconnait à ses jantes, et ses chromes devenus noirs.


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Noir ou chrome, c'est bien de donner le choix en tout cas. Ce n'est la première fois que BMW le propose, on connait la finition Shadow Line depuis plus de 10 ans sur la série 5, et en fait s'il y a quelque chose d'étonnant, c'est qu'il n'y ait pas plus d'autres constructeurs à proposer la même chose.


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Gros plan sur l'arrière, et là une chose est sûre, elle est que vue de profil, la voiture n'a rien de choquant.


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