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L'habitacle est moderne et élégant. Tout à fait dans le coup. On voit ici un intérieur 2 tons, ils sont tous comme cela.


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A droite du levier de vitesses, on remarquera la poignée de maintien pour le passager. Elle est superbement intégrée au mobilier de bord.


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L'instrumentation proprement dite est simple, 2 gros compteurs davant les yeux du conducteur, et 3 petits au centre, mais c'est tout ce qu'il faut.


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Le moteur est un 4 cylindres de 2.4 litres. Bien sûr on aurait rêvé d'un 6 en ligne, voire d'un V8, mais le 4 en ligne a l'avantage de la compacité, comme du poids. Ce moteur est un dérivé du 2.2 litres qu'on trouve sous le capot de plusieurs Opel, ou encore de la récente Fiat Croma. Ici, avec une distribution variable, il est annoncé pour 177 ch, avec une courbe de couple généreuse dés les bas régimes.


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A priori, c'est donc plutôt un bon choix que ce gros 4 cylindres, un petit regret cependant, il est accouplé avec une boite qui n'a que 5 rapports. Ci-dessous le train roulant complet.


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Et maintenant ci-dessous, le chassis.


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Maintenant les 2 ensemble, on a quelque chose qui roule.


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Mais on attendra d'avoir une auto complète pour y inviter une passagère.


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