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L'outrefranc • Afficher le sujet - Ford Mustang 2010 - Début : 11/2008 - Comme le bon vin...
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La Mustang n'a jamais obéi aux règles...

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Et pas plus aujourd'hui qu'hier, puisqu'à l'heure du politiquement correct, des économies d'énergie, de l'essence chère et de la planète qui se réchauffe, la Mustang continue à avoir un V8 glouton sous son capot.

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Mais a t-elle le choix ? Une familiale avec un 4 cylindres diesel, il n'y a rien à redire, mais une Mustang ne peut exister qu'avec un V8 essence. Il y a une version 6 cylindres, mais elle est réservée aux filles.

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Quand on a un capot comme cela, on ne met pas de coca dans son whisky.
Pas d'eau dans le Ricard non plus.

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Pour aller avec le bossage du capot, les jantes prennent un pouce de diamètre. Les Mustang V6 qui avaient anciennement des jantes de 16, reçoivent désormais des 17, ce qui était la monte de base des Mustang V8, elles sont maintenant dotées de 18. Et il y a du 19 en option...

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Les accessoiristes proposeront bientôt encore plus impressionnants. La Mustang est un peu leur fond de commerce, puisque c'est de très loin le modèle le plus modifié aux Etats-Unis.

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D'origine, la Mustang est pourtant déjà un joujou extra, mais certains veulent toujours plus, et il est vrai que toutes les Mustang ne sont pas aussi avenantes que celle de cette page.

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Reconnaissable à ses 4 phares, cette Mustang est une GT, alors que le modèle de base n'en a que 2.

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