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L'outrefranc • Afficher le sujet - Mercedes G - Début : 02/1979 - Toujours séduisant à 25 ans
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Moins spectaculaire, le G est aussi très efficace sur la neige.


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Cette redoutable efficacité, doublé d'une grande robustesse, le Mercedes G le doit en partie à sa construction traditionnelle, avec un chassis, et une carrosserie par dessus.


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Chassis que l'on voit nu ci-dessous, et qu'il est possible d'acheter ainsi. On peut le commander pour celui qui récupère un vieux G très fatigué, et qui veut le refaire, mais il faut reconstruire l'auto par-dessus...


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La cellule centrale est d'un seul tenant.


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Et sous le capot, l'éventail de moteurs a pas mal changé depuis le 4 cylindres de 72 ch des 240 GD de 1979. Le premier moteur est maintenant un 5 cylindres TD de 156 ch, c'est pour le 270 CDI, et il existe au-delà une version 400 CDI, dont le V8 de 4 litres fournit 250 ch.


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Mais le G se vend maintenant souvent en version essence, on commence là avec un V6 de 3.2 litres, et cela monte ensuite au V8 de 5 litres, qui se prend en version standard de 296 ch (photo ci-dessous), ou en version AMG avec compresseur volumétrique pour donner 476 ch !


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Ce dernier moteur équipe le G55 AMG, il est uniquement disponible en break 5 portes


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On le reconnait, entre autres choses, à ses jantes spécifiques, elles sont chaussées de 285/55 R 18.


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