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L'outrefranc • Afficher le sujet - Volvo XC90 - Début : 01/2002 - Et maintenant, avec un V8 original
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Pour un constructeur qui a une réputation de fabriquer des chars d'assaut, quoi de plus naturel que de fabriquer un gros 4x4 ? Volvo s'y est pourtant mis assez tard, et c'est bien après que Mercedes ait sorti son classe M, ou BMW son X5, que Volvo a sorti son XC90, mais s'il était difficile de les comparer, faute à des mécaniques autrement plus musclées sous le capot des allemandes, c'est désormais possible avec l'arrivée d'une version V8 chez le suédois.


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Un tout-terrain en fait, Volvo y pensait depuis longtemps, et le constructeur suédois est aussi connu pour avoir fabriqué de très robustes véhicules 4x4 pour l'armée suédoise. Mais concevoir et construire un tout-terrain sophistiqué pour la clientèle américaine, cela n'a pu se faire qu'avec l'argent de Ford, qui pris le contrôle de Volvo en février 1999 (même si le projet XC90 existait avant que Ford n'arrive, il aurait été difficile de le mener à son terme sans son aide).


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Enfin bref, le XC90 est arrivé malgré tout, et c'est une vraie Volvo.


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Par contre, est-ce un vrai 4x4, là il est moins évident de répondre positivement. Tous chemins, oui d'accord, mais tout-terrain, non. Ce n'est ni un ni un , ce n'était pas le but de Volvo que de faire un 4x4 de franchissement, et ce n'est d'ailleurs pas ce que demande les clients.


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Les clients veulent un gros break bien solide pour se ballader dans les campagnes le week-end, aller aux sports d'hiver, spacieux et habitable pour les grands voyages, et confortable au quotidien. C'est à cette définition que répond le Volvo XC90, pas à celle d'un rustique engin de franchissement.


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D'ailleurs, sur les photos officielles de la bête fournies par Volvo, aucune ne présente le XC90 sur un terrain accidenté.


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De même, au dernier rally Paris-Dakar, la liste des engagés montre des dizaines de Toyota, de Nissan, de Mitsubishi, mais pas une seule Volvo.


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Mais pour revenir aux photos officielles, on sait que la sécurité est le credo de Volvo depuis des décennies, et le constructeur n'hésite pas à montrer son XC90 dans des positions... scabreuses, pour qu'on sache que l'engin a été testé dans les pires conditions qui soient.


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