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L'outrefranc • Afficher le sujet - Mazda MX-5 - Début : 02/2005 - La plus cool des toits rigides rétractables
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Et revenons au grand atout de ce dernier modèle, le toit métallique rétractable. Il est très rapide, il ne lui faut pas plus de 12 secondes pour se replier, et les ingénieurs Mazda ont été habiles, car ils sont su conserver tout le volume du coffre.


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Heureusement d'ailleurs, car si l'auto a un défaut, c'est justement l'exiguïté de son coffre. Seulement 150 litres de volume disponible dans la version cabriolet toit en tissu, et exactement autant dans la version à toit métallique. Il y a un truc, mais il est très peu visible. La ligne de l'auto est un peu différente, on voit le rebord de la carrosserie, juste derrière les sièges, il est un peu plus haut sur la version à toit métallique. Mais il faut avoir les 2 modèles devant soi, pour voir que la version à toit souple est plus élégante avec sa carrosserie qui trace une ligne plus droite derrière les sièges.


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Le grand atout de la Mazda MX-5 était, et est resté, son prix. Il est d'à peine plus de 20.000 euros pour le modèle de base, soit le prix d'une berline moyenne de grande série, pour une auto qui donnera du plaisir et de la joie à son conducteur, à chaque fois qu'il s'en servira. Avec le moteur 160 ch, et la boite 6 vitesses en option, le tarif monte à quelques 26.000, et nous imaginons un surcoût de 1500/2000 euros pour le toit métallique. C'est donc nettement moins cher que les cabriolets 4 places, ou , à motorisation équivalente, pour une auto mille fois plus fun. Une affaire, la Mazda MX-5 ? Une affaire attachante, sans aucun doute.


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Beaucoup d'animation sur le stand Mazda au salon de Bologne. Ce petit roadster fait tourner les têtes des demoiselles.

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Message non luPosté: Mar 09 Sep 2008 - 0:01 
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Mazda présentera au salon de Paris le mois prochain, une version légèrement restylée de sa MX-5. Le cliché ci-dessous montre une nouvelle face avant (calandre, bouclier), cela semble manquer de finesse.

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Message non luPosté: Mar 09 Sep 2008 - 0:04 
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