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L'outrefranc • Afficher le sujet - Mazda MX-5 - Début : 02/2005 - La plus cool des toits rigides rétractables
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Qu'est-ce qu'une voiture de sport ? Une Renault Clio RS est-elle une voiture de sport ? Nous ne le pensons pas. Parce qu'elle a une carrosserie à hayon comme une déménageuse. Une Subaru WRX alors ? Non plus selon nous, car c'est une berline 4 portes. Pour un puriste, une voiture de sport, ce ne peut être qu'un coupé, un vrai coupé avec 2 places, et pas une de plus. Et si l'auto est une découvrable, c'est encore plus sportif !


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La Mazda MX-5 est en tout point une voiture exceptionnelle sur le marché, et elle est totalement unique. C'est peut-être la seule voiture à n'avoir aucune concurrence. Il y a eu la MG TF, la Toyota MR, la Fiat Barchetta, d'autres aussi, mais elles ont toutes disparues. Il ne reste plus que la Mazda !


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Certes, il y a toujours le Mercedes SLK, la Porsche Boxster, mais leurs prix n'ont rien à voir avec celui de la japonaise. Dans l'autre sens, il y a aussi l'Opel Tigra, mais c'est une traction avant beaucoup moins puissante, on ne peut hésiter entre l'une et l'autre.


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Mais comme si elle n'était pas assez unique, son constructeur vient de lui ajouter un atout supplémentaire, un toit métallique rétractable.


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La version à toit souple reste pourtant au catalogue, avec l'atout d'être d'un maniement plus rapide, et d'accuser 40 kg de moins sur la bascule.


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Il faudra vraiment être puriste pour se soucier de ces 40 kg de différence. Mazda d'ailleurs, ne change rien sur les suspensions entre les versions toit souple et toit métal, et s'il y a une petite différence de performances, nous pensons qu'elle est avantageusement compensée par la sécurité d'un toit métallique.


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On peut laisser la voiture coucher dehors. On la volera peut-être, mais on peut au moins dormir sans la crainte qu'un abruti vienne essayer son couteau sur la capote.


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C'est donc comme la MX-5 à laquelle nous sommes habitués, mais avec une sécurité en plus. Et pas mal d'autres choses aussi, dans cette nouvelle génération...


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