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Depuis le temps que Volkswagen essaie de nous faire croire que Seat deviendrait l'Alfa Romeo espagnol, on commençait à se dire que les allemands prenaient leurs vessies pour des lanternes. L'Ibiza est trop petite, l'Altea est toute bouffie, la Toledo a le derrière comme un boeuf, mais la Leon, cette Leon, elle a de la classe. Elle serait digne d'arborer le logo de la marque au trèfle. C'est la première Seat de série qui est à ce niveau.


Modifié en dernier par outrefranc le Jeu 08 Déc 2005 - 22:53, modifié 2 fois.

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Ce sont de belles courbes qui font le succès de l'Alfa Romeo 147, et celles de cette Seat Leon n'ont vraiment rien à leur envier.


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Certes, on retrouve des éléments de design déjà vu, comme la ligne qui habille les flancs avec un angle.


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On bien sûr la calandre trapèzoïdale avec un gros S, comme SuperSeat.


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Mais c'est indiscutablement le capot qui est le plus admirable.


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Quant à l'arrière, comment ne pas remarquer que c'est le même homme qui avait précedemment signé celui de l'Alfa Romeo 147, Walter da Silva ?


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Seul point noir qui empêche la pleine comparaison avec la voiture italienne, cette espagnole n'est disponible qu'en 5 portes. Et il n'y a aucun projet de jamais la sortir en 3 portes. Mais, sous certains angles, cette Leon 5 portes a autant de charme que bien des fades 3 portes de ce segment...


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Le photographe peut s'amuser avec cette Leon...


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