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Message non luPosté: Dim 04 Déc 2005 - 16:12 
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Ce diesel est connu, il est déjà disponible sous le capot de nombreuses autres Fiat, Alfa ou Opel (par exemple la 159 ou la Croma, et avec lui, ce Sedici, pourrait, devrait, se vendre convenablement. Il mérite en tout cas le détour, il faudra vraiment aller chez les concessionnaires Fiat pour le voir. Pour une famille qui voudrait quelque chose de plus versatile qu'une 307 ou une Focus, il peut constituer un bon choix, d'autant plus qu'il a l'atout d'être un peu plus compact.


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Message non luPosté: Dim 04 Déc 2005 - 16:12 
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Message non luPosté: Dim 04 Déc 2005 - 16:12 
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Nous lui trouvons cependant 2 défauts au Sedici, le premier est que ses déflecteurs soient fixes, le second que les barres de toit soient livrées en série sans discussion possible, et elles sont tout aussi fixes. Maintenant, si nous conseillons le Fiat plutôt que le Suzuki, c'est pour la raison très pratique que le constructeur transalpin bénéficie en France et partout en Europe, d'un réseau beaucoup plus étoffé que le japonais. Mais nous espérons que les 2 constructeurs s'accorderont, pour éviter les aberrations, par exemple celle où le Suzuki serait garanti 3 ans, quand le Fiat ne le serait que 2...


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Message non luPosté: Dim 04 Déc 2005 - 16:13 
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Message non luPosté: Lun 05 Déc 2005 - 18:40 
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Localisation: Alba la Romaine
J'espère qu'il y aura un toit ouvrant en option ou sur la version haut de gamme.
Elle est effectivement pas mal, mais c'est vrai que le tableau de bord est vraiment repris à Suzuki.


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Message non luPosté: Lun 23 Oct 2006 - 23:41 
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Messages: 1
Localisation: Corse
15.10.06 SX4 après 3973 Kms de route et pistes...

Voiture très agréable à conduire tous les jours,
moteur souple mais un peu bruyant dès que l'on
pousse un peu les rapports.

Boite de vitesse: un peu dure, étagement à revoir,
5 et 6 trop longues, la 6 utilisable en palier dès
110/120 en allure promenade, assez rarement en Corse
car routes très mouvementées en général.
La première est bien adapatée au tout terrain.

Confort: très acceptable en général, sièges maintenant
bien le dos, suspensions un peu dur mais moins que le
dit divers essais. Voiture assez spacieuse, 5 portes.

Moteur: puissant et souple, un peu brutal en conduite
sportive, les 120ch sont là, ou presque car elle n'est pas
encore vraiment libérée, mais ce n'est pas vraiment la vocation
de cette voiture.

Tenue de route; très bonne sur tous les genres de route, 4x4
permanent efficace sous la pluie et sur routes boueuses.

Consommation: en moyenne 6,5 à 7l (vérifiée sur 3973kms)
augente beaucoup en tout terrain, 17l sur piste très difficile.
Pas encore vérifiée en conduite poussée.

4x4 Tout terrain: c'est là que j'attendais cette petite Suzuki,
hé bien examen réussi haut la main sur le sec, 2cms de plus de garde au sol
la rendrait presque parfaite en "tous chemins", et en Corse, certains
chemins sont plus dur qu'à Val d'Isère sur la terre, car là, ce sont
des cailloux, du granit dans tous les sens...et ça ne pardonne pas!
Je viens de faire une piste de 12kms avec des passages vraiment très
difficiles, et tout s'est bien passé, certains passages dans la boue,
le copain devant avec sa Land Rover était très surpris.
Plusieurs conducteurs habitués au tout terrain m'avaient affirmé que
je ne passerai pas. Exercice à ne pas pratiquer tous les jours si l'on
tient à sa voiture. J'espère que les boulons sont bien serrées.

Globalement, je suis satisfait de cette acquisition, très bon compromis
4x4/berline, il faut voir maintenant si elle tient la distance...
Rendez-vous dans quelques milliers de kms, je repars ce jour sur les pistes,
quand on y a goûter... Gérald

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SUZUKI SX4 1,9D gris clair en remplacement
d'une Peugeot 206 S16 HDI 110
+ 205 TD pour le marché...


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Message non luPosté: Lun 30 Oct 2006 - 13:54 
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Messages: 285
Merci pour ce commentaire précis !

Mais c'est marrant qu'avec les alliances entre les constructeurs on puisse maintenant acheter la meme voiture chez Fiat ou Suzuki. Personnellement, j'aurais pris la Fiat car il n'y a pas de garage Suzuki dans ma ville.


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