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L'outrefranc • Afficher le sujet - Peugeot 207 - Début : 03/2006 - Deux cents set, jeu et match pour le best-seller
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Message non luPosté: Mar 24 Jan 2006 - 10:59 
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Cette 207, elle va donner l'occasion de voir si Peugeot a de l'audace. Et si le lion en a, qu'il aille vendre cette voiture sur le marché américain. Ben, oui. La Honda Jazz, la Toyota Yaris, et même la Suzuki Swift sont ou vont être proposés sur le marché américain. Ce sont des voitures concurrentes de la 207, et pour les américains, la Peugeot aurait l'avantage d'être la plus grosse. Le nouveau moteur conçu par BMW est prévu pour respecter les normes américaines, il sera dans la Mini, alors que Peugeot aille affronter le marché US avec cette 207. C'est comme cela qu'on fait les japonais, ils ont commencé par vendre aux USA des petites voitures, et petit à petit, ils en ont vendu des de plus en plus grosses. A Peugeot de faire de même, c'est surprenant, mais je crains que la 207 ne soit la seule Peugeot qui puisse etre concurrentielle sur son segment aux USA. Une 207 peut etre comparé avec une Yaris, alors que j'ai peur qu'une grosse 607 ne tienne pas la comparaison avec les grosses Toyota Camry/Avalon qui se vendent par centaines de milliers aux USA.

La 207 en Californie, vite !


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Encore faut-il qu'il y ait un réseau Peugeot aux USA, est-ce le cas ?


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Message non luPosté: Jeu 26 Jan 2006 - 0:07 
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Pourquoi n' ont t'ils pas confié le design de cette 2007 à Italdesign ?
Quand on voit la réussite esthetique de la Fiat Punto grande, on se désole que Peugeot bricole dans son coin pour faire du tuning.
Croisez vous d'ailleurs des coupés 407 ? A propos de celui-ci, même remarques que pour la 207.


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Message non luPosté: Lun 06 Fév 2006 - 22:29 
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Entièrement d'accord avec Jimbal, cette espèce de calandre disproportionnée est des plus disgracieuses, on dirait un la bouche d'un requin baleine ! Parmi les choses qui me choquent le plus, je trouve le logo sur le capot trop gros et je n'aime pas les projecteurs anti-brouillards cerclés de chrome, entre autres.

Je trouve que le dessin n'est pas harmonieux. Ca fait penser à une 206 caricaturée dont les traits auraient été exagérés. C'est très visible lorsqu'on regarde l'arrière de la voiture.

La 207 n'apporte rien de nouveau. Elle n'apporte pas l'air frais qu'attendait la gamme 206 aux lignes vieillissantes. La 207 est bien trop proche des 207 (l'arrière et le profil sont presque identiques). Bref, on dirait juste une 206 tunée.

Malheureusement, au début on sera choqué mais on en verra tellement qu'on s'y habituera et au final, on ne saura même plus qu'en penser.


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On ne la connaissait qu'en photo, la Peugeot 207 a été dévoilée publiquement au salon de Genève, le 28 février.


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Star du stand, la 207 se faisait admirer sous tous angles, en plusieurs couleurs.


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C'est très logiquement devant une 207 que Frédéric St Geours a donné sa conférence de presse.


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La marque au lion fonde de grands espoirs sur sa nouvelle 207, dans la continuité de la 206, dont M. St Geours a rappelé qu'elle s'était déjà vendu à plus de 5.000.000 d'exemplaires, ce qui est assez exceptionnel.


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Avec une concurrence plus nombreuse comme aujourd'hui, il est douteux que la 207 fasse aussi bien, mais Peugeot fixe quand même un objectif de vente de 500.000 unités vendues en année pleine.


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