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L'outrefranc • Afficher le sujet - Audi A3 - Début : 02/2003 - Est-elle plus qu'une simple Golf de luxe ?
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Au hit-parade automobile chez les jeunes cadres dynamiques urbains, l'Audi A3 a toujours été dans le Top-5. Souvent même devant le TT de la même marque, dont la caractère est pour beaucoup jugé trop intimiste. On préfère l'A3 parce que l'on peut y emmener un client dans la journée, et un couple d'amis le soir. C'est dire que le renouvellement de la gamme va remuer les esprits dans les banlieues chics.<br>ll n'y a pourtant pas de quoi. La nouvelle génération est certes moderne, ses ligne ssont tout à fait dans le coup, mais, nous n'aurions jamais cru devoir écrire cela d'une Audi, elle est moins originale qu'une Peugeot 307, ou qu'une Fiat Stilo.


Modifié en dernier par outrefranc le Mer 07 Juil 2004 - 17:38, modifié 2 fois.

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Même avec une couleur vive comme le jaune, les lignes sont fades. Cela ne l'empeche pas d'etre bien dessinée, mais c'est la couleur qu'on remarque, pas la voiture en elle-même. Et on devine alors que dans les couleurs neutres et/ou sombres que privilégie la clientèle Audi, la voiture passera totalement inaperçue... Ce n'est pas forcément un mal, mais il nous semblait pourtant que lors de la redéfinition des marques au sein du groupe Volkswagen, VW était censé avoir le classicisme, et Audi l'élégance et le style. Et bien si l'Audi a du style, c'est un style passe-partout qui plaira au plus grand nombre, mais n'enchantera personne. Heureusement qu'il y aura l'injection FSI et les transmissions Tiptronic ou DSG pour réchauffer le cœur des amateurs. Avant d'y venir, précisons les dimensions de l'A3 3 portes : 4,20 m; 1,76 m; 1,42 m, la version 5 portes sera présentée dans le meilleurs des cas à Francfort, à l'automne, on sait déjà qu'elle sera plus haute.


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Comme sur la Golf, l'éventail des moteurs est large, il va du simple au double, et à quelques détails près, c'est d'ailleurs le même. La base est un 1600 de 102 ch, le top un 3,2 litres de 241 ch, on note le FSI, qui tire 150 ch de ses 2 litres. Coté diesel, il y a un 1900 de 105 ch, et, nouveau, un 2 litres TDI de 140 ch avec une culasse 16 soupapes. 320 Nm de couple annoncé, avec des émissions polluantes en baisse.<br>Le choix est tout aussi vaste du côté des transmissions, puisqu'en plus des désormais classiques 5 et 6 vitesses, on peut aussi avoir une Tiptronic à 6 vitesses, ou le nouveau système DSG (direct shift gearbox). La transmission intégrale est standard sur le V6, elle ne serait pas ailleurs disponible en option que sur la TDI 140 (sur la 3 portes).


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Message non luPosté: Jeu 29 Mai 2003 - 15:49 
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A bord, il y a peut-être plus d'originalité qu'au dehors, on note les grosses poignées chromées des portières et de la boite à gants, et ces curieux triangles ajourées qui relient la console centrale à la planche de bord. Un bon point au niveau de l'équipement, M. Audi n'a pas été pingre. Vitres électriques, condamnation centralisée, airbags en hauteur, ESP... Tout cela est en série, mais au vu de ce qu'offre la concurrence, Audi n'a pas le choix.<br>La voiture sera visible par tous au salon de Genève en mars, et elle sera disponible vers la fin de l'été, à des prix qui évolueront peu.


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Message non luPosté: Jeu 29 Mai 2003 - 15:50 
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 Sujet du message: Oui mais...
Message non luPosté: Lun 20 Oct 2003 - 10:54 
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Localisation: Aubervilliers
Elle est assez lourde, chère et les moteurs ne cassent pas des briques (sauf le V6). A quand la S3? La RS3fera t-elle les 350ch annoncés?...
Pour ma part, je préfère acheter une série 3 compact pour ce prix...

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Message non luPosté: Lun 20 Oct 2003 - 15:56 
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Enregistré le: Lun 20 Oct 2003 - 12:29
Messages: 19
Localisation: Belgique
:? Mouaifff... Face arrière banale, perte de personnalité globale.... que reste-t-il à Audi si ce n'est la qualité d'assemblage et en + elle est hors de prix. Y en a sûrement qui ont des arguments a faire valoir. Seront-ils objectifs...J'en doute, vive la C2 (Lupo française). Je plaisante hihihi :P :P :P

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Pro-Japs mais je me soigne...


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 Sujet du message: lol ....
Message non luPosté: Lun 12 Jan 2004 - 22:24 
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Enregistré le: Lun 12 Jan 2004 - 21:40
Messages: 1
En passant sur le site je ne pouvais faire autrement que de répondre.
Je suis l'heureux propiétaire d'une nouvelle A3 depuis 2 mois.
Fade, banal ... Pourquoi les gens la regardent elle alors si souvent ??

Asseyez vous au volant et là vous êtes dans une autre dimension !
Aucune Série 3 compact ni de C2 ;) ne me ferons changer d'avis.
Le prix est élevé mais la voiture est incomparable en finition et en plaisir de conduite.

Bonne route à tous quelque soit voiture
Loopix


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Message non luPosté: Lun 19 Jan 2004 - 0:50 
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Messages: 285
Euh... moi, je ne me suis jamais retourné sur la nouvelle A3, mais sur l'ancienne non plus en fait. Je me suis assis dans une pourtant, et j'ai eu la chance de pouvoir le faire juste après m'être assis dans une Golf cinquième génération. Effectivement l'Audi est un peu plus chic à l'intérieur, mais c'est assez normal vu le prix.
Question design, je me rends compte maintenant qu'elle est vraiment bien dessinée, chic et sobre, mais par rapport aux nouvelles Mazda 3 () ou Volvo S40 (), elle semble avoir été faite avec trop de retenue, alors que les autres designers ont vraiment pu se lâcher.

Mais j'attend beaucoup de la future S3, elle aura un 6 cylindres, le 3.2 litres, avec une injection FSI, il donnerait 280 ch, là, ça m'intéresse. Surtout en 4 roues motrices, peut-être une boite DSG aussi ?


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 Sujet du message: Et la 5 porte ?
Message non luPosté: Sam 31 Jan 2004 - 1:38 
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Quand est il de cette fameuse 5 porte , elle est prevue pour fin fevrier non ?
Sinon , je pense que le designe respect la politique maison , je ne pense pas que les personnes qui acheterons une A3 sont les meme qui irons la comparer avec une mazda ( nous avons pas les meme valeur lol ).
Sans rire , Je ne sais pas ce que vous reprocher a cette audi , meme si je prefere l'ancienne , elle est tres reussie , vas ce vendre a un prix d'or , et certain jaloux la rabaisserons , mais qd a la comparer a une serie 3 , la oui d'acord on touche presque les meme porte feuille la :)
et perso je prefere la bmw :)


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Message non luPosté: Dim 08 Fév 2004 - 12:26 
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C'est une bonne voiture, mais elle n'a pas le plaisir de conduire d'une 3Compact. J'ai pu essayer une A3 TDi ancienne et une 320td, y'a pas photo, la nouvelle est certainement plus dynamique mais rien ne vaut la propulsion! Pour la finition, les deux se valent...
En design, c'est vraiment décevant qu'après presque 1 an, on la trouve fade, une grosse Seat Ibiza. Un style à la TT "berline" aurait été largement plus apprécié !!
Quant à la S3, les 280/300ch annoncés paraissent bien peu éloignés du 3.2l V6 de base. Et vu qu'elle fait 1.5T (soit pas loin du poids de ma série 5... Amusant), les performances seront étoufées, elle aura du mal face à la future M2 annoncée à moins de 1300kg...
Quant aux ventes de l'A3, elle n'aura pas de mal vu sa réputation, mais à mon avis il s'en vendra moins que l'ancienne: les prix sont trop élevés pour une Golf 3p ;-) et l'équipement ne casse pas des briques...
Enfin, si on me la donne, jen e dis pas non, hein ;-)))

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