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Il y a déjà plusieurs modèles de coupés/cabriolets à 4 places sur le marché, mais pour le moment, en attendant BMW, c'est ce Volvo V70 qui est le plus cher.


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Par rapport aux CC français, ce CC suédois peut se prévaloir d'une plus belle finition et d'une plus belle ligne, donc d'un plus grand standing, mais aussi de meilleures performances.


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Aucun 4 cylindres n'est disponible sous le capot. Cinq cylindres, et pas un de moins !


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Le moteur de base est un 2.4 litres, qui existe en 2 versions : 140 et 170 ch. Pour celui qui veut plus, il y a une version turbo, réalésée à 2.5 litres, elle donne 220 chevaux. C'est le même moteur que la version la plus sportive de la Ford Focus, il peut emmener ce cabriolet à 240 km/h.

Quant aux boites de vitesses, c'est une 5 rapports pour les moteurs atmosphériques, et 6 vitesses pour le moteur turbo.


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Il y auassi une version diesel, toujours avec un 5 cylindres, elle donne 180 ch, soit 40 ch de moins que le turbo essence, mais avec un couple supérieur de quelques 10 %. Pour en profiter dans la douceur, nous pouvons probablement recommander la boite automatique, car ce doit être clair qu'en dépit de ces chiffres de puissance plutôt flatteurs, cette Volvo C70 n'est absolument pas une voiture sportive.

La version de base accuse en effet 1692 kg sur la bascule. C'est vraiment beaucoup pour une auto de cette taille... Et ce n'est pas le pire, puisque la version diesel monte à 1783 kg ! Cela n'empêchera pas ce C70 d'être une auto qui donnera beaucoup d'agrément à son conducteur, mais ce sera l'agrément de conduire une auto élégante et raffinée, dans un cadre sécuritaire très sophistiqué. C'est cela une Volvo, et cette C70 est une belle et bonne Volvo.


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Message non luPosté: Mer 12 Juil 2006 - 12:56 
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On voit ici avec cette voiture la manière dont tous les Coupés-cabriolets devraient se présenter!

Une ligne élancée et un arrière en proportion avec l'avant, du joli!

Non aux micro cabriolets disproportionnés et disgracieux (Micra CC, Colt CC..., 206 CC...)

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Non aux voitures monospacisantes!!


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Message non luPosté: Dim 16 Juil 2006 - 21:50 
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Citation:
Non aux micro cabriolets

Faire du cabriolet un produit réservé à ceux qui disposent de gros moyens me semble être totalement injuste. Il y a une "démocratisation" (je n'ai pas trouvé d'autre mot, celui-là ne me satisfait pas) du cabriolet par le biais des citadines, tant mieux. Même s'il est vrai que ce n'est pas souvent réussi esthtiquement.

Quant à celui-ci, il faut lui reconnaitre que le toit repliable est très bien intégré et que la ligne ne souffre absolument pas de la technologie.

En revanche, Volvo est aux antipodes de la révolution esthétique. Comme conservatisme, on fait difficilement mieux.


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Message non luPosté: Dim 16 Juil 2006 - 23:12 
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Une très belle Volvo mais un CC moyen. Cette voiture a les défauts de ses qualités.

Le même classicisme presque excessif qui fera son charme auprès de certains fera que certains autres la détesteront.

Pour moi, cette voiture manque un peu de caractère et constitue le choix de la raison et non celui de la passion. Et dans cette gamme de voitures, je préfère choisir avec passion.

Mais quand j'aurai quelques années de plus, pourquoi pas...


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