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Enfin, pour faire chic, du cuir est disponible.

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Très fort, la planche de bord est en 3 couleurs. Blan, rouge et noir. Il fallait oser, mais c'est réussi. Bravo !

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Première intersidérale pour une Fiat 500, nous voyons un levier de vitesses... Automatique ? C'est en fait une boite mécanique robotisée, 5 vitesses, la Dualogic, qu'on connait déjà sur la Punto Grande. Elle ne sera pas disponible au lancement, ni avec le moteur diesel, mais on peut lui accoupler n'importe lequel des 2 moteurs essence.

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Comme sur la Fiat Panda, le levier est positionné en hauteur.

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En-dessous, il y a le fruit de la collaboration de Fiat avec Microsoft. On peut brancher une clé USB, un Ipod, ou un téléphone.

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A côté, et si on n'a pas soif, le porte-gobelets peut aussi servir de diffuseur de parfum d'ambiance.

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Derrière un volant sans grâce, on trouve un gros compteur de vitesse circulaire, comme sur l'ancienne 500.

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Les choses s'égayent pas mal avec la couleur ivoire, mais nous regrettons amèrement que le volant, ni le bloc d'instruments, ne soient disponibles en rouge, comme ils l'étaient sur l'ancêtre.

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