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Les Lexus n'ont jamais été des voitures ordinaires, et elles n'en seront jamais. Mais cette LFA est clairement au dessus du lot. La première chose qui en témoigne est son temps de développement. Nous avions vu le concept au salon de Detroit 2005, il est aujourd'hui révélé que le projet a démarré en 2000.

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Et ce n'est pas fini, puisque l'outil de production n'est pas encore complet. La production ne démarrera que fin 2010.

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Autrement dit, 10 ans de développement. Ce qui étonne. Intrigue même.

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Les japonais sont habituellement des rapides. Ils renouvellent leurs modèles tous les 5 ans. Mais qu'on laisse une équipe travailler 10 ans sur un même modèle, voici le résultat.

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Cela ne ressemble à rien que Lexus ait jamais fait. La LFA est sur un nouveau segment pour le constructeur japonais, et ce doit etre une des raisons pour laquelle le temps de développement a été aussi long.

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Notre premier sentiment est indiscutabelement que l'auto est très impressionnante.

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Reprenant sans surprises les lignes du concept, c'est un coupé sport, bas et large. Soit le type de voiture qui fait le plus rêver tous les amateurs de belles carrosserries.

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Mais la LFA étonne dés le début avec ses nombreuses entrées d'air, ainsi que ses sorties d'échappement triple, ce qui nous semble être une première.

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