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L'outrefranc • Afficher le sujet - Pontiac GTO - Disponible : USA, UK et Australie - 400 ch pour 40000 euros ici ?
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Un mythe la Pontiac GTO. Pour tous ceux qui connaissent les voitures américaines des années 60, impossible d'évoquer cette période sans penser à elle, ni sans avoir des tréfouillements dans le bas-ventre. Ben, oui. Elle fut la première voiture moyenne à avoir le moteur d'une grosse, et c'est ce qui l'a fait entrer dans l'histoire. Il n'est peut-être pas inutile de rappeller les faits.

En 1964, si on met à part les Corvair, Corvette, Falcon et autres Mustang, soient les américaines atypiques, les voitures de ce pays sont soit des voitures de plus de 5.50 m avec des V8 de 6 ou 7 litres de cylindrée, soit des autos d'un peu moins de 5 m, motorisées par des 6 cylindres de 3.5 ou 4 litres de cylindrée, ou des V8 de 5 litres. La Pontiac Tempest était de cette seconde catégorie, jusqu'à ce qu'un certain John Z. De Lorean décide de l'en sortir, en faisant rentrer sous son capot un V8 de 6.3 litres, et de baptiser la bête GTO.

Plus près de nous, c'est un peu ce qu'avait fait Volkswagen lorsqu'il a mis un 6 cylindres dans la Golf. La première Golf VR6 était un évènement, et aucun constructeur n'avait quelque chose de comparable. La GTO 1964 était comme cela.


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Tuée par la crise de pétrole de 1973 et les réglementations anti-pollution, la GTO avait disparu des catalogues dans les années 1970, mais en 2003, le mythe des années 60 était ressuscité.


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Comme les anciennes, on a affaire à un gros coupé 4 places, propulsion à moteur V8.


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La Pontiac GTO est réapparu sur le marché américain au début de l'année 2004, mais dépourvu de ses accessoires de carrosserie, c'est désormais une auto presque sobre.


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Voire même au style un peu dépassé. Même avec une couleur vive, on est loin de l'aggressivité des premières GTO.


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Ici, il n'y a que la grille pour donner de l'agressivité.


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Mais il y a bon V8 sous le capot, et c'est assurément cela le plus important. C'est celui de la .


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La qui vient d'être renouvelé, et dont la GTO profite puisque cette voiture adopte elle aussi le nouveau V8 de la de 6ème génération. Soit un bloc de 400 chevaux !


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