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Les 4x4 n'ont pas bonne presse. Ils sont gros, lourds et massifs. Les Volvo sont un peu comme cela elles aussi. Même si les modèles de la marque suédoise ont considérablement évolués, pour beaucoup de gens, l'image de Volvo est celle d'une grosse voiture carrée, avec des parechocs mahousse-costauds. Cette XC60 n'est pas du tout comme cela. C'est pourtant avec un vrai 4x4, avec une garde au sol très élevée, mais ses lignes sont... Souples. Pouvons-nous employer le mot fluide pour désigner ses lignes ? Oui, nous le pouvons, car ce terme est approprié.

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L'avant ne trompe personne, c'est bien une Volvo, et elle est reconnaissable comme telle de loin, mais en arrière de la calandre, toutes les lignes sont douces, joliment étirées.

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L'arrière est tout aussi reconnaissable que l'avant, avec là aussi beaucoup de courbes.

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Volvo est l'une des marques qui a la plus forte identité visuelle sur le marché.

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Cette XC60 en reprend tous les éléments comme la ceinture de caisse très marquée, mais avec un dynamisme inédit chez la marque suédoise.

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Volvo a un nouveau directeur de style, il s'appelle Steve Mattin. On lui doit la paternité de ce XC60, et en corrélation, un net rajeunissement du constructeur scandinave.

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Les 2 photos ci-dessous ont été prises avec l'appareil photo au ras du sol, cela permet de bien voir le trottoir, et la garde au sol surélevée.

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Mais ce qu'il faut voir est ce qu'il n'y avait pas cette garde au sol particulièrement élevée, ce XC60 n'aurait rien d'un 4x4, il serait un break élégant, sans rien de la rigidité habituelle des breaks Volvo.

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