Les moteurs 4 cylindres à plat de Subaru présentent un atout important : ils sont particulièrement compacts. Il a donc été possible de positionner le moteur, très bas, et très en arrière, ce qui est excellent pour la répartition des masses.

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Une répartition 50/50 ne serait pourtant pas idéale pour cette voiture, puisque comme son l'indique, elle est taillée pour le drift. FT-86 fait en effet référence à EA-86, un nom de code qui fait référence à une ancienne Corolla GT, qui était réputée pour être parfaitement contrôlable par son pilote, avec un train arrière bien joueur.

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Ce futur coupé, qui pourrait reprendre le nom de Celica est une propulsion, et on l'attend avec un comportement routier orienté vers le plaisir de conduite. Son 2 litres serait atmosphérique pour conserver à l'auto un prix abordable, mais il devrait pourtant donner plus de 160ch. Dans une propulsion pas trop lourde avec une boite 6, voilà qui permettrait de s'amuser. Vivement 2011 pour l'auto de série !

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