Il y en a eu des gens pour se réjouir de la présentation de la ! Enfin, la France renouait avec les grandes berlines ! Enfin, la France retrouvait le lustre de son glorieux passé automobile, et présentait une berline qui allait à nouveau assurer la gloire et l'estime de notre industrie à l'étranger.

???

Il y a pourtant déjà au catalogue d'un constructeur français, une belle grande berline, distinctive et audacieuse par son style, c'est la Vel Satis de Renault

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Une sacrée caisse, la Vel Satis. Bien plus audacieuse encore que la grande limousine de Citroën. Elle est plus choquante la Renault, à l'opposé de tout consensus, ce qui ne laisse guère d'autre choix à celui qui la regarde que de l'aimer franchement... ou de la détester.

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LA Particularité de la Vel Satis, c'est sa hauteur. On s'y est habitué maintenant, mais elle est pourtant unique. La est certes encore plus haute, mais des berlines généralistes, la Vel Satis est très clairement la plus haute, et aucun autre constructeur ne l'a copié dans le segment.

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Le profil de la Vel Satis est donc unique, et il va le rester. Tant mieux pour ceux qui en ont une !

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On va dire qu'au vu des ventes de la Vel Satis, les autres constructeurs ne sont pas trop volontaires pour la copier, mais c'est pourtant bien dommage. Car dans ce segment, particulièrement dans ce segment, les clients devraient apprécier l'originalité. La Vel Satis n'a pas la griffe d'une prestigieuse allemande, d'accord, mais la Renault offre pour un peu moins cher un style sans équivalent. C'est beaucoup.

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Ce style sans équivalent, il est dans les grandes lignes, mais aussi dans les détails. Sur le gros plan ci-dessous, on remarque d'abord le bloc optique, qui a été redessiné à l'occasion de ce restyling du printemps 2005, mais regardons aussi les petits carrés qui incrustent le bouclier. Ce ne sont pas des signes kabbalistiques, ils sont simplement une affirmation unique de la personnalité de l'auto.

Et si une voiture a de la personnalité, elle aboutit à en donner à son conducteur. L'automobiliste qui roule en Vel Satis n'est pas un automobiliste comme les autres.

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A l'arrière aussi, les feux sont nouveaux, mais la différence avec les anciens feux est vraiment minime. On préfère contempler là aussi les petits carrés du bouclier. Même chez Rolls Royce, il n'y en a pas des comme cela !

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Bien sûr, ce ne sont là que des détails, mais ce sont avec ces détails, avec aussi l'élégance du logo Vel Satis, ou les poignées de porte chromées, que l'auto établit sa sophistication, une chose qui n'était pas évidente au premier abord avec un coffre aussi court.

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