C'est sans fanfare ni trompettes que Daihatsu a lancé le mois dernier son nouveau modèle en France. Elle s'appelle Boon dans son pays, et elle est la soeur de la Toyota Passo (Toyota a pris le contrôle total de Daihatsu en 1998), mais elle conserve en Europe le nom du modèle qui l'a précedé : Sirion. Pas que ce nom soit d'une grande notoriété, mais chez un constructeur largement inconnu du grand public hexagonal, on s'accroche à tout ce qu'on a, et on fait bien car Sirion est un joli nom. Et comme Daihatsu le rappelle, c'est aussi le nom d'une grande rivière dans l'histoire Le seigneur des anneaux.

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Apparue en Europe en février 2005, mais dévoilée en son pays le 7 juin 2004, la Sirion est une berline très compacte, dont les dimensions sont les suivantes :
3,60 ; 1,66 ; 1,55 m.

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Pour situer, une Renault Clio fait : 3,77 ; 1,64 ; 1,42 m. On a donc affaire à une voiture très très compacte.

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Mais à la voir, l'auto ne semble pas petite. Bien dessinée et bien proportionnée, elle est juste jolie, et compacte. Mais pas petite, l'impression visuelle contredit l'impression de petitesse donnée par la lecture des chiffres.

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Ce bon design n'est cependant pas japonais, puisque cette Sirion a été dessinée avec l'aide de Giugiaro, le fameux styliste italien.

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On a donc une 4 portes très plaisante à regarder, avec un look super moderne comme les designers italiens savent les faire.

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Il fallait faire branchée, car voiture à prix modérée, la Sirion est avant tout destinée aux jeunes, pour laquelle elle serait une excellente première voiture.

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Vous ne trouvez-pas qu'elle a une bonne tête pour une voiture de jeunes, cette Sirion ?

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