Un faux-bois qui n'a jamais empêché le minivan Chrysler de très bien se vendre, puisque depuis ce mois de novembre 1983 où la production a commencé, le constructeur en a déjà vendu plus de 10 millions ! Voilà ci-dessous le premier modèle.

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Alors, si le Voyager ne peut compter sur ses mécaniques pour séduire (encore que pour celui que cela ne s'intéresse pas, les moteurs font leur travail et ils durent, c'est l'essentiel), et que certains plastiques de son intérieur font vraiment cheap, son grand atout, avec son style, c'est son prix. Un est un véhicule cher. Tout le monde le dit. Alors pour ceux qui ne peuvent se l'offrir, le Chrysler est 3000 euros moins cher dans sa version de base, avec un équipement largement supérieur au monospace français. Alors le Voyager, même si les versions vendues en Europe sont fabriquées en Autriche, c'est l'Amérique !

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A noter que le changement de génération s'est fait avec une période de transition en France. Pendant quelques mois, ce monospace d'ancienne génération a été commercialisé en parallèle avec la .

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Quand on pense qu'on disait au lancement de ce modèle qu'il était trop gros, personne n'aurait imaginé que le nouveau le serait encore plus.

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