Chez le concessionnaire, où on le voit ci-dessous chez un dealer qui faisait les 2 marques Chevrolet et Oldsmobile. La marque Oldsmobile a disparu, mais le concessionnaire a conservé le panneau pour l'après-vente.

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Motorisé par un puissant V6 de 3.4 litres et 185 ch, l'Equinox ne devrait pas venir en Europe sous cette forme, mais on pourra cependant le trouver à la base de la seconde génération de l'Opel Frontera qui sera sur la même plateforme (également partagée avec le Saturn Vue), et qui sera donc un cousin de l'Equinox américain.
L'Opel Frontera II sera présentée avec des motorisations plus européennes, cela veut dire le 1.9 litres CDTI d'Opel est d'autres motorisations 4 cylindres certes moins ambitieuses que le V6 Chevrolet, mais assurément plus économiques à la pompe. Tant mieux pour nous.

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Très très sympa cet Equinox, mais peut-etre qu'il serait pas possible de le vendre en Europe sous ce nom parce que Peugeot possède ce nom, c'était une finition sur la 306.

Ce n'est pas tout à fait certain, mais General Motors aurait de grosses ambitions avec cette plateforme, puisqu'il pourrait sortir en 2006 une version hybride avec transmission à variation continue (CVT) de l'Equinox, tandis que Suzuki, en plus d'Opel, reprendrait aussi la plateforme pour développer un nouveau modèle.

Il est vrai que ce 4X4 n'est pas mal, avec une face avant assez agressive rendu par une barre chromée qui va jusqu'en dessous des phares. Mais je trouve que le constructeur manque de recherche dans le design de ses véhicules, car l'equinox ressemble au 4x4 Cadillac dans le style, et Chevrolet importe de nombreux modèles d'autres marques du groupe GM pour remplir son catalogue comme le Suzuki Ignis, ou prochainement Daewoo en Europe rebadgé Chevrolet