Comme pour le , il y a 2 moteurs. Un V6 allemand, si, si, il est fabriqué à l'usine Ford de Cologne et ensuite exporté aux USA, il fait 210 ch, et le V8, qui est lui américain, et qui donne 300 ch à 5750 tr/mn.

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Pour l'heure, la Mustang est en très forte demande aux Etats-Unis. Et pour le cabriolet, qui ne sera commercialisé qu'au printemps, Ford a déjà 6000 commandes. Bref, il faut déjà accorder la production avec cette forte demande locale, et pour après, Ford a déjà bien noté qu'il y avait une demande de ce côté-ci de l'Atlantique. Quelques Mustang ont d'ailleurs déjà été importées à titre isolé, et c'est maintenant établi que Ford USA a validé l'idée de vendre cette nouvelle Mustang en Europe.

Mais tout est à faire. Obtenir une homologation européenne, sélectionner les concessionnaires qui distribueront l'auto, car ce ne devrait pas être tous les garages Ford, et une fois choisis, il faudra les former pour l'après-vente, etc... Inutile alors de penser pouvoir s'acheter une Mustang chez un concessionnaire français avant 2006.

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Quelle belle voiture cette nouvelle Mustang! Et la version cabriolet est vraiment trop craquante! L´idéal pour séduire les filles, si la Mustang est importé en France!
D´après ce ke j´ai lu elle va bien etre importé en France, pas avant 2006, mais c´est déja ca!!! Esperont ke les prix seront tout aussi bas k´en amérique! Mercedes et BMW n´auront alors plus qu´a pleuré!

Il fait beau, il fait chaud, trop chaud ?
Voici la solution : rouler très vite en Mustang cabriolet sur une route bien glacée. Pour les cas extremes, si cela ne suffit pas, la police peut vous refroidir aussi...

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