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L'outrefranc • Afficher le sujet - Dodge Charger - Début : 01/2005 - Une tueuse ! Dispo USA
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La Charger de base a un V6, 3.5 litres et 250 ch tout de même, avec une suspension plus douce que la R/T. Ses disques de freins sont d'un diamètre un peu inférieur aussi.


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Côté look, la différence est aussi significative. Les peintures disponibles sont de couleurs normales, pas de gros spoiler avant, pas de becquet arrière, tandis que les jantes sont classiques.


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A l'intérieur, il est possible d'obtenir un revêtement en 2 tons, tandis que les éléments qui reprenaient la couleur de la carrosserie sur la R/T Daytona sont ici finition aluminium.


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La banquette arrière est aménagé pour 2.


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Et chose très rare sur une américaine, les dossiers arrières sont rabattables. On peut voir là une trace de l'origine européenne de l'auto.


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Le coffre aussi possède des détails qu'on ne s'attend pas à trouver dans une américaine, comme un filet.


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Bon, mais cela, c'est la Charger de base, venons-en à la Charger la plus puissante, la SRT8.


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R/T (Road & Track) est l'appellation traditionnelle des Dodge sportives. Depuis presque 40 ans ! Mais tout récemment, DaimlerChrysler a inventé un nouveau sigle pour ses modèles américains les plus sportifs. SRT. Street & Racing Technology, l'appellation est employé aussi bien chez Chrysler que Dodge, et sur la Charger, elle désigne une version encore plus méchante que la déjà bien sauvage R/T Daytona.


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