Propulsion puissante, la Dodge Charger est très appréciée des forces de police, d'autant plus qu'ellea l'atout d'être spacieuse (5.08 x 1.89 m), pour permettre aux policiers américains de placer dans l'habitacle tout le matériel dont ils besoin. On voit ici notamment, un ordinateur pour pouvoir se connecter au fichier central des cartes grises.

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Enfin, si Dodge a la côte auprès de la police américaine, c'est parce qu'il en est le fournisseur de longue date. Ci-dessous une Coronet de 1959.

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Et tant que nous sommes dans les souvenirs, comment ne pas se penser à fabuleuse Dodge Charger Daytona de 1969. Ils n'en ont fait que 500, telle que celui-ci dessous, avec l'énorme aileron, c'est une voiture qui vaut aujourd'hui bien plus de 100.000 dollars.

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Avec sa carrosserie de berline 4 portes, la Charger actuelle n'est clairement pas au même niveau. Il y a même eu des collectioneurs d'anciennes Charger
qui ont jugé que c'était scandaleux que Dodge ose donner le nom mythique de Charger à une berline 4 portes (toutes les Charger des années 1960/1970 étaient des 2 portes), mais parce qu'elle est le symbole de la renaissance de Dodge, une marque qui a failli tomber dans le piège du tout traction avant, elle méritera bien d'entrer un jour au musée Chrysler.

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Même en version SRT 8, avec ses cinq portes (quel massacre) cette Dodge Charger est une berline rondouillarde, cossue et mastoc. L'arrière ressemble trop à celui de la nouvelle Mustang, je lui ferais donc le même reproche, pour avoir vu cette dernière en vrai : elle est trop grosse ! Elle jure dans le trafic, on dirait juste une berline classique disproportionnée. Un muscle car doit être tout en largeur, pas en hauteur.

Quand on voit les remake 2006 très réussis et hyper agressifs de la Chevrolet Camaro ou de la Dodge Challenger, les fans de Charger ont de quoi être extrêmement déçus.

Vraiment pas inspiré...

Voilà une voiture qui a de la gueule !

La dodge charger (peu importe les versions) est une voiture formidable!
Je trouve que c'est justement le fait qu'elle soit une grosse berline surmotorisé et ou proportions hors du commun qui en fait une muscle cars!
C'est vrai, c'est dommage qu'elle n'existe pas en coupé, mais la challenger en sera la declinaison coupé!
Cette dodge charger est quand mem plus attrayante qu'une classe S AMG, non?

non

si il a raison , moi juste le daytona me suffit...

Moi je n'en demande pas tant, 250 CV me suffisent.

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Passionné de mécanique allemande (Porsche-BMW) et fervent defenseur du diesel.